الكشف عن الجيل الخامس من هيونداي توسان: أبعاد أكبر وتصميم مختلف
كشفت هيونداي عن الجيل الخامس الجديد من هيونداي توسان 2027، بتصميم أكثر جرأة وصندوقية مقارنة بالطراز الحالي، مع الاستعانة بعدد من التفاصيل المستوحاة من الاختبارية Crater Concept، على أن يتم إطلاق السيارة رسميًا في أكتوبر المقبل.
ويأتي الجيل الجديد بتغييرات كبيرة في التصميم والأبعاد، ليصبح أكثر حضورًا على الطريق وأكثر رحابة من الطراز السابق، في خطوة تعزز مكانته كسيارة عائلية عملية ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
أبعاد أكبر ومساحة داخلية أكثر
مقارنة بالجيل الحالي، زاد طول هيونداي توسان 2027 الجديدة بمقدار 2.3 بوصة (60 مم) ليصل إلى 185 بوصة (4,700 مم)، كما زاد عرضها بمقدار 1.5 بوصة (40 مم) ليصل إلى 75 بوصة (1,905 مم).
كما حصلت السيارة على قاعدة عجلات أطول، تبلغ 109.6 بوصة (2,785 مم)، بزيادة قدرها 1.1 بوصة (30 مم) عن الطراز السابق، وهو ما يساهم في تعزيز المساحة الداخلية وراحة الركاب.
تصميم أمامي أكثر جرأة
تتميز الواجهة الأمامية لهيونداي توسان 2027 بشريط إضاءة LED يمتد بعرض السيارة بالكامل، إلى جانب مصابيح نهارية DRL بتصميم رأسي، مع صادم ذي مظهر صندوقي وشبكات تهوية علوية وسفلية نحيفة.
كما ظهرت نسخة XRT من السيارة بتصميم أكثر قوة، حيث حصلت على واجهة أمامية مختلفة مع خطوط أكثر حدة ومظهر أكثر خشونة وصندوقية.
تصميم جانبي وخلفي مختلف
من الجانب، تتبنى توسان الجديدة تصميمًا مختلفًا بشكل واضح، مع أجزاء أمامية وخلفية مربعة، وزوايا حادة تمتد عبر الأبواب، بالإضافة إلى عتبات جانبية أكثر ضخامة.
وتواصل الواجهة الخلفية نفس لغة التصميم الجريئة، إذ تأتي بشريط إضاءة خلفي ممتد ومصابيح LED خلفية نحيفة وعمودية، ما يمنح السيارة مظهرًا مميزًا مقارنة بالجيل الحالي.
مقصورة جديدة ونظام ترفيهي Pleos
ولم تقتصر التغييرات على التصميم الخارجي، إذ حصلت المقصورة الداخلية أيضًا على إعادة تصميم شاملة.
وتعتمد توسان 2027 على نظام المعلومات والترفيه الجديد Pleos، المثبت في منتصف لوحة القيادة، ويأتي بتصميم يشبه الأجهزة اللوحية. ويختلف هذا التصميم عن الشاشة المزدوجة المنحنية الموجودة في الطراز الحالي.
أمام السائق توجد لوحة عدادات نحيفة، إلى جانب عجلة قيادة رباعية الأذرع بتصميم مربع دائري Squircle.
كما تتميز لوحة القيادة بتصميم لافت يتضمن إضاءة محيطية والعديد من الأسطح المصنوعة من خامات ناعمة الملمس، بينما يضم النفق والكونسول الوسطيان تصميمًا متدرجًا، مع تجهيز السيارة بوسادات للشحن اللاسلكي للهواتف الذكية.
وبفضل زيادة طول قاعدة العجلات وامتداد السقف، تؤكد هيونداي أن مساحة الرأس لركاب الصف الثاني زادت بمقدار 1.1 بوصة (29 مم).
محركات هيونداي توسان 2027
حتى الآن، لم تكشف هيونداي رسميًا عن تفاصيل منظومات القوة التي ستتوفر بها توسان 2027 الجديدة، ومن المتوقع الإعلان عن المزيد من المعلومات خلال الشهرين المقبلين، قبل الظهور العالمي الرسمي للسيارة.
ومن المقرر أن يتم الإطلاق الرسمي لهيونداي توسان الجديدة في أكتوبر المقبل، لتدخل بعدها في منافسة قوية ضمن فئة سيارات الـSUV، التي تضم طرازات بارزة مثل تويوتا RAV4.
