هيونداي أفانتي / إلنترا الجديدة تظهر رسميًا بتحديثات شاملة في الشكل والمحركات

تابع أحدث أخبارنا على تطبيق نبض

كشفت شركة هيونداي رسميًا عن الجيل الثامن من سيارتها الشهيرة هيونداي أفانتي / إلنترا الجديدة في السوق الكوري الجنوبي، وذلك بعد مرور نحو 6 سنوات على طرح الجيل السابق.

وجاءت السيارة الجديدة بتصميم أكثر تطورًا وأبعاد أكبر، إلى جانب مقصورة داخلية مُعاد تصميمها بالكامل ومزودة بأحدث تقنيات الترفيه والذكاء الاصطناعي وأنظمة الأمان.

تصميم خارجي أكثر جرأة ولمسات رياضية

تعتمد أفانتي الجديدة على لغة التصميم الحديثة لهيونداي “Art of Steel”، والتي تمنح السيارة مظهرًا أعرض وأكثر رياضية. وتبرز الخطوط الحادة والانسيابية، خاصة في الرفارف المنحوتة التي تمنحها طابعًا قويًا يشبه سيارات الأداء العالي.

كما حصلت الواجهة الأمامية على تصميم مبتكر، حيث تم فصل المصابيح الأمامية LED إلى وحدات نهارية نحيفة بالأعلى، مع المصابيح الرئيسية داخل فتحات المصد، ما يعزز الطابع المستقبلي للسيارة.

أبعاد أكبر ومساحة داخلية محسّنة

شهدت السيارة زيادة في الأبعاد، حيث بلغ طولها 4765 مم، وعرضها 1855 مم، وارتفاعها 1425 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2750 مم، ما يجعلها أقرب لفئة السيدان المتوسطة من حيث الرحابة الداخلية، خاصة للركاب في المقاعد الخلفية.

مقصورة ذكية بتقنيات AI متقدمة

حصلت المقصورة على تصميم مستوحى من الأثاث العصري، مع استخدام خامات ناعمة ولمسات دائرية مريحة. وتأتي السيارة بشاشة معلوماتية قياس 14.6 بوصة (أو 12.9 بوصة للفئة الأقل)، تعمل بنظام “Pleos Connect” الجديد، والمدعوم بمساعد ذكي يعتمد على الذكاء الاصطناعي باسم “Gleo AI” قادر على التفاعل الصوتي الطبيعي مع السائق.

كما تضم السيارة مجموعة مميزة من التجهيزات، منها:

• نظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen
• كاميرا مدمجة
• شاحنين لاسلكيين للهواتف
• منافذ USB فائقة السرعة بقدرة 100 وات

توازن بين التكنولوجيا والأزرار التقليدية

ورغم الاتجاه العالمي نحو الشاشات، حافظت هيونداي على وجود أزرار فعلية للتحكم في الوظائف الأساسية أسفل الشاشة، لتوفير سهولة الاستخدام أثناء القيادة.

أنظمة أمان متطورة

زودت هيونداي السيارة بـ10 وسائد هوائية، إلى جانب حزمة متكاملة من أنظمة مساعدة السائق (ADAS)، أبرزها:

• مثبت سرعة ذكي يعتمد على الملاحة
• نظام الركن الذكي عن بُعد
• مساعد الرجوع بالذاكرة
• نظام منع التسارع الخاطئ
• نظام الكبح التلقائي في وضع التوقف

محركات محسّنة وخيارات هجينة

تتوفر أفانتي الجديدة بخيارين من المحركات:

• محرك بنزين 2.0 لتر بقوة 147 حصان (محسّن عن الجيل السابق)
• نظام هجين يجمع بين محرك 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة إجمالية 155 حصان

ويتميز النظام الهجين بتقنيات متطورة مثل:

• نظام الكبح المتجدد الذكي
• نظام توقع الطريق لتحسين استهلاك الوقود
• وضع “Stay Mode” لتشغيل التكييف والترفيه أثناء التوقف

نسخة رياضية مرتقبة

من المتوقع أن تطلق هيونداي لاحقًا نسخة الأداء العالي “Elantra N” بمحرك أقوى وتصميم أكثر رياضية، مع احتمالات استخدام محرك تيربو سعة 2.5 لتر، رغم عدم تأكيد ذلك رسميًا حتى الآن.