هيونداي تكشف إلنترا CN8/ أفانتي الجديدة كليًا بتحديث شامل وأداء أقوى
كشفت هيونداي موتور Hyundai Motor Company عن سيارتها السيدان المدمجة الجديدة «أفانتي الجديدة كليًا» -هيونداي إلنترا الشكل الجديد CN8 2027- لأول مرة عالميًا، وذلك خلال فعاليات Busan Mobility Show 2026 التي أُقيمت في مركز BEXCO بمدينة Busan يوم 26 يونيو.
وتُعد هذه النسخة أول تغيير جذري كامل لطراز أفانتي منذ إطلاق الجيل السابع في يوليو 2020، أي بعد مرور ست سنوات.
تصميم مستقبلي وأداء متطور
حافظت أفانتي، التي عُرفت سابقًا بلقب «سيارة الشعب» لشعبيتها بين فئة الشباب، على مكانتها مع تقديم جيل جديد يعتمد على تصميم أكثر جرأة وطابع مستقبلي، إلى جانب تحسينات في أداء القيادة، وإضافة مزايا مخصصة للنسخ الهجينة، فضلًا عن نظام معلومات وترفيه مدعوم بالذكاء الاصطناعي. وتستهدف هيونداي من ذلك تعزيز حضور الطراز في عصر المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDV).
تغييرات لافتة في الشكل الخارجي
جاءت أبرز التعديلات في التصميم الخارجي، حيث تتميز السيارة بخطوط حادة ورفارف بارزة تعيد للأذهان لقبها السابق «السيدان المثلثة»، مع لمسة عصرية واضحة، وزُوّدت بمصابيح نهارية بتصميم “H-Edge” على شكل حرف H، ما يمنحها مظهرًا عريضًا ومنخفضًا، إضافة إلى عجلات قياس 18 بوصة تعزز الطابع الرياضي.
أبعاد أكبر ومساحة داخلية أوسع
شهدت السيارة زيادة في أبعادها، حيث يبلغ طولها 4,765 مم، وعرضها 1,855 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,750 مم.
وبالمقارنة مع الجيل السابق، زاد الطول بمقدار 55 مم، والعرض 30 مم، وقاعدة العجلات 30 مم، ما يوفر مساحة داخلية أقرب لفئة السيارات المتوسطة، مع الحفاظ على الطابع الرياضي.
خيارات المحركات
تتوفر أفانتي الجديدة بخيارين من المحركات:
- محرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 149 حصانًا
- نظام هجين يجمع بين محرك 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة إجمالية 157 حصانًا
ويعكس ذلك توجهًا نحو تحقيق توازن أفضل بين الأداء والكفاءة، بدلًا من التركيز التقليدي على الاقتصاد في استهلاك الوقود فقط.
تقنيات هجينة وذكاء اصطناعي
تتضمن النسخة الهجينة تقنيات متطورة مثل نظام Smart Regenerative Braking 3.0 الذي يضبط استعادة الطاقة تلقائيًا وفقًا لحالة الطريق وحركة المرور، بالإضافة إلى نظام تحكم تنبؤي يحسن إدارة البطارية وكفاءة استهلاك الوقود.
كما توفر السيارة وضع “Stay Mode” الذي يسمح بتشغيل التكييف ونظام الترفيه دون تشغيل المحرك أثناء التوقف.
وعلى مستوى البرمجيات، زُوّدت السيارة بنظام المعلومات والترفيه الجديد Pleos Connect، إلى جانب المساعد الذكي Gleow AI، في خطوة تعكس توسع هيونداي في تطبيق تقنيات المركبات المعتمدة على البرمجيات في الفئات الجماهيرية، بعد طرحها سابقًا في طراز Hyundai Grandeur.
طرح مرتقب وتحديات في السوق
كشفت هيونداي خلال المعرض عن التصميم والمواصفات الأساسية، على أن يتم الإعلان عن الأسعار والتجهيزات التفصيلية خلال الربع الثالث من العام، تمهيدًا لفتح باب الحجز المسبق.
ويأتي إطلاق الطراز الجديد في وقت تسعى فيه الشركة لتعزيز مبيعاتها المحلية، بعد تراجعها بنسبة 11.7% خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، مع انخفاض مبيعات أفانتي بنسبة 24.2% خلال نفس الفترة.
