ميتسوبيشي تكشف Triton Raider الجديدة.. تصميم أقوى وتعليق مطوّر لكن مع محرك بدون تغيير
كشفت شركة ميتسوبيشي عن نسخة جديدة من شاحنتها البيك أب Triton تحت اسم Raider موديل 2026، والتي تأتي بتعديلات رياضية مستوحاة من سيارات الراليات الصحراوية، بالتعاون مع شركة Premcar، مع تحسينات واضحة في التعليق والتجهيزات الخارجية، لكن دون أي تعديل على المحرك.
وتستهدف ميتسوبيشي من هذه النسخة تلبية الطلب المتزايد في السوق الأسترالي على الشاحنات الأكثر قوة وقدرة على الطرق الوعرة، رغم أنها لم تصل بعد إلى مستوى “المنافس الصحراوي الكامل”.
تصميم خارجي أكثر شراسة
من الخارج، تتميز Triton Raider عن باقي فئات الطراز بعجلات ROH قياس 18 بوصة بلون برونزي مصقول، بالإضافة إلى لوح حماية أمامي باللون الأحمر أسفل الصادم.
كما حصلت على شعار كرومي على الشبك الأمامي، ولمسات باللون الرمادي الداكن على الصادم، وملصقات جانبية بلون “Sandstorm”، وقضبان حماية جانبية، مع بار خلفي بتفاصيل حمراء.
وتأتي السيارة بألوان محدودة تشمل: الأبيض اللؤلؤي، الأسود، الفضي، والرمادي الجرافيتي.
ورغم الطابع الأكثر خشونة، إلا أن التصميم لا يصل إلى مستوى النسخة الخاصة Triton Savana من البرازيل.
مقصورة داخلية بلمسات رياضية
في الداخل، تظهر شعارات Raider على مساند الرأس والكونسول الوسطي، مع مقاعد جلدية سوداء وخياطة باللون البرتقالي.
وتعتمد النسخة على فئة Triton GSR عالية التجهيز، ما يعني أنها تأتي بمواصفات قياسية مرتفعة من الأساس.
تطوير محلي لنظام التعليق
بحسب شركة Premcar، خضعت السيارة لبرنامج تطوير شمل أكثر من 40 ألف كيلومتر من الاختبارات، منها 7 آلاف كيلومتر داخل المناطق الصحراوية الأسترالية، بهدف تحسين الأداء على الطرق الوعرة والطرق الحصوية.
وأبرز التعديلات جاءت في نظام التعليق، حيث تمت إعادة ضبطه بالكامل مع ممتصات صدمات أمامية جديدة مزودة بنظام ارتداد داخلي، مع نوابض محسّنة ومصدات تعليق معدلة.
كما زُودت بإطارات Bridgestone Dueler A/T 002 بقياس 285/60، ما أدى إلى رفع ارتفاع السيارة بمقدار 25 ملم في الأمام و15 ملم في الخلف.
وتم أيضًا توسيع عرض المحور بمقدار 20 ملم في الجهتين، مع الاحتفاظ بنظام Yamaha Performance Damper لتحسين الثبات وتقليل الاهتزازات والضوضاء.
المحرك بدون تغييرات
على عكس التحديثات الخارجية والميكانيكية في الشاسيه، لم تحصل السيارة على أي تعديل في المحرك، حيث تستمر بمحرك ديزل تيربو مزدوج سعة 2.4 لتر بقوة 201 حصان (150 كيلوواط) وعزم دوران 470 نيوتن متر.
ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، مع نظام الدفع الرباعي Mitsubishi Super Select 4WD-II.
موعد الطرح والسعر المتوقع
من المقرر أن تصل Triton Raider إلى الأسواق الأسترالية في مايو 2026، على أن تبقى على الأرجح مخصصة لسوق أستراليا فقط.
ولم يتم الإعلان عن السعر الرسمي بعد، لكن التوقعات تشير إلى حوالي 75 ألف دولار أسترالي (نحو 52,800 دولار أمريكي)، لتنافس سيارات مثل Ford Ranger Tremor وNissan Navara Pro-4X Warrior.
تابع أحدث أخبارنا على تطبيق نبض
