تويوتا تكشف عن كورولا 2026 فيس ليفت بتحديثات خارجية وداخلية بارزة
بعد أسابيع قليلة من عرض النسخة الاختبارية التي تمهّد للجيل الثالث عشر من تويوتا كورولا، أعلنت الشركة اليابانية رسميًا عن تدشين تويوتا كورولا 2026 فيس ليفت خلال فعاليات معرض قوانغتشو في الصين، مع مجموعة من التحسينات المهمة في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية، ما يمنح الجيل الحالي دفعة جديدة قبل الانتقال إلى الجيل الجديد كليًا في 2027.
لحجز سيارة جيب جراند شيروكي L، أضغط هنا
تصميم خارجي أكثر حداثة بلمسات مستوحاة من بريوس وكامري
شهدت كورولا 2026 تغييرات جوهرية في الواجهة الأمامية؛ إذ أعيد تصميمها بالكامل على نحو مستوحى من طرازات بريوس وكامري الحديثة.
وجاءت أبرز التحديثات كالتالي:
- مصابيح أمامية جديدة بتصميم على شكل حرف C.
- مصد أمامي أعيد تشكيله بخطوط حادة وزوايا L تحتضن مصابيح الضباب.
- فتحة تهوية سفلية أنحف وأكثر اتساعًا لإضفاء مظهر رياضي.
- جنوط جديدة بتصميم محدّث.
- في الخلف، حصلت السيارة على شريط ضوئي أحمر يصل بين المصابيح الخلفية المعتمة.
- إضافة لمسة سوداء خلف النافذة الجانبية الخلفية تمنح السقف امتدادًا بصريًا أطول.
مقصورة داخلية أكثر فخامة وتطورًا
التغيير الأكبر كان في الداخلية، حيث أعيد تصميم لوحة القيادة بالكامل لتوفير تجربة قيادة عصرية وأكثر أناقة. وتشمل أبرز التحسينات:
- فتحات تكييف ممتدة على كامل عرض لوحة القيادة مع أخرى إضافية أسفلها.
- كونسول وسطي أعرض يتضمّن حاملين للهاتف أحدهما مزود بشاحن لاسلكي.
- شاشة وسطية عائمة جديدة قياس 12.9 بوصة تعمل بمعالج متطور من كوالكوم.
- إزالة أزرار التكييف التقليدية واستبدالها بنظام تحكم متكامل عبر الشاشة.
خيارات المحركات في السوق الصيني
حصلت كورولا في نسختها الصينية على تغييرات ميكانيكية ملحوظة، حيث استغنت تويوتا عن محركات 1.2 تيربو و 1.5 تيربو. وجاءت الخيارات كالتالي:
محرك بنزين
- محرك 2.0 لتر بتنفس طبيعي بقوة 171 حصانًا.
- يرجّح ارتباطه بناقل حركة CVT.
نسخة هجينة جديدة
- محرك 1.8 لتر يعمل بدورة أتكينسون بقوة 98 حصانًا.
- محركان كهربائيان وبطارية محسّنة الأداء.
- استهلاك وقود منخفض يبلغ 4.13 لتر/100 كم.
- مدى إجمالي يتجاوز 1000 كيلومتر.
هل تصل التحديثات لأسواق العالم؟
حتى الآن، لم تكشف تويوتا عن خطة طرح تحديثات كورولا 2026 للأسواق العالمية. وتشير التوقعات إلى إمكانية الاكتفاء بهذا الفيس ليفت للسوق الصيني فقط، لا سيما مع اقتراب موعد إطلاق الجيل الجديد كليًا بحلول عام 2027.
