- لادا إسكرا Iskra: سيارة سيدان روسية مبنية على منصة رينو لوجان
لحجز سيارات تويوتا بدون أوفر برايس، أضغط هنا
لادا إيسكرا هي سيارة سيدان صغيرة بأربعة أبواب تعتمد على نسخة محلية من أساسيات رينو وداسيا، والتي ستتبعها متغيرات على شكل عربة ستيشن واجن وعربة كروس ستيشن واجن المعروفة أيضًا باسم كروس أوفر.
تعتبر سيارة إيسكرا أول طراز جديد من لادا منذ سنوات، وذلك في أعقاب تأثير العقوبات المرتبطة بالحرب والتي فرضها العالم الغربي على روسيا، ومن المقرر طرحه للبيع في أوائل عام 2025.
ووفقًا للشركة، فإن السيارة ستقع بين جرانتا القديمة وفيستا الأكبر حجمًا قليلاً، مما يزيد من توسيع نطاق طرازات لادا.
لحجز هافال جوليان برو، بالسعر الرسمي، اضغط هنا
من حيث التصميم، تتبنى إيسكرا لغة التصميم “X-Design” من فيستا، مع أجنحة منحوتة ومصابيح LED حديثة. من ناحية أخرى، تذكرنا أبعاد سيارة السيدان الصغيرة بسيارة داسيا لوجان، مما يشير إلى مصدر أساسياتها
وتقول شركة لادا إن سيارة إيسكرا تعتمد على “منصة عالمية حديثة أعيد تصميمها وأصبحت مستقلة تكنولوجيًا”. وأضافت الشركة أن الإلكترونيات “تم توطينها بالكامل”، مع إضافة حوالي 400 جزء جديد.
لحجز سيارات تويوتا بدون أوفر برايس، أضغط هنا
ويبدو أن المنصة هي نسخة معدلة قليلاً من بنية CMF-B، والتي تستخدمها العديد من موديلات رينو وداسيا ونيسان. وبينما قطعت مجموعة رينو علاقاتها تمامًا مع لادا في عام 2022، استغل الروس وصولهم السابق إلى البحث والتطوير وعملوا على الأسس لدعم الإنتاج المحلي دون أي مدخلات من فرنسا.
لن تخفي لادا الجديدة كليًا أي مفاجآت تحت غطاء المحرك، حيث تم استعارة خيارات مجموعة نقل الحركة من زملائها.
سيتم تجهيز الإصدار الأساسي بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر من جرانتا ينتج 89 حصانًا (66 كيلو واط / 90 حصانًا)، ومقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. محرك أقوى سعة 1.6 لتر من فيستا جيد لإنتاج 105 حصان (78 كيلو واط / 106 حصان)، يرسل الطاقة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي.
لحجز سيارات تويوتا بدون أوفر برايس، أضغط هنا
من المقرر أن تدخل لادا إيسكرا الإنتاج في مصنع توجلياتي في أوائل عام 2025. سيتم الإعلان عن الأسعار أقرب إلى إطلاق السوق. بناءً على الوضع مع روسيا، من غير المرجح أن يتم بيع النموذج في أي مكان آخر.
