أفضل زيت للقير الأوتوماتيك: متي يتم تغييره؟ وكيف تختار الأنسب لسيارتك؟
من الضروري التعرف على أفضل زيت لناقل الحركة الأوتوماتيكي المناسب للسيارات، لضمان التنقل بين السرعات بسلاسة وكفاءة عالية دون حدوث أي عوائق، وعدم حدوث أي أضرار في الأجزاء الحساسة.
ما هو زيت القير؟
يُعرف زيت القير على أنه أحد أنواع الزيوت المستخدمة في السيارة، للحفاظ على أجزائها، والذي يتكون من خليط يتكون أغلبه من زيت بترولي مصنع أو العادي، حيث يعمل بشكل أساسي على تبريد أجزاء القير، بينما يعمل باقي الخليط على تحسين كفاءة عمله.
كيف تعرف أن زيت القير يحتاج تغيير؟
- يمكنك ملاحظة بعض أعراض نقص زيت الفتيس الأوتوماتيك على السيارة، منها:
- عدم القدرة على نقل حركة السيارة حتى مع السرعات المنخفضة.
- صدور بعض الأصوات المزعجة عند تغيير القير مع السرعات العالية.
- عند نقل العصا في الناقل الأتوماتيك من السرعة P إلى السرعة D يتأخر القير في التعشيق.
كيفية اختيار أفضل زيت لصندوق التروس الأوتوماتيكي؟
من أكثر العوامل التي يعتمد عليها اختيار أفضل زيت للقير الأوتوماتيك هي أن يكون قادر على حماية محرك السيارة من بعض التغييرات التي قد تطرأ عليه مثل الصدأ أو التلف، فمن الضروري تغيير زيت القير بشكل دوري للحفاظ على مجموعة ناقل الحركة.
كم مرة يجب تغيير زيت القير؟
أما عن الموعد المثالي لتغيير زيت القير لناقل الحركة في السيارة، فهناك بعض المعايير الأساسية لتحديده، وهي ظهور بعض علامات نقص زيت الفتيس كما يلي:
1. المسافة المقطوعة
يُستحب تغيير زيت ناقل الحركة بعد مسافة من 80 إلى 120 ألف كليو متر في المتوسط.
2. تغيير لون الزيت
يكون اللون الطبيعي للزيت هو اللون الأحمر، والذي يتحول مع الاستهلاك إلى اللون البني أو الأسود. وذلك بسبب احتراقه، مما يفقده فاعليته.
3. حدوث صعوبة في نقل الغيارات
عند حدوث صعوبة في التنقل بين غيارات السرعة يجب تغيير الزيت، وخاصة بعد قطع مسافة طويلة.
4. ظهور رواسب
مع ظهور الشوائب في الزيت القير أو البرادة المعدنية ورؤيتها بالعين المجردة، فيكون ذلك دليل على تآكل بعض الأجزاء الداخلية من ناقل الحركة أو مسنناته.
ما أفضل زيت للقير الأوتوماتيك؟
- زيت ATF Dexron lll Mercon.
- رويال بيربل ماكس ATF.
- زيت Mecron V.
- موبيل 1.
