وصلت ميتسوبيشي ميراج إلى نهاية الطريق في اليابان، حيث كشف موقع الشركة على الإنترنت عن توقف الطراز.
على الرغم من التطوير في الخارج، قال متحدث باسم Autoblog “لا تزال الميراج جزءًا لا يتجزأ من تشكيلة الولايات المتحدة في هذا الوقت.”
من المؤكد أن الجزء “في هذا الوقت” سيثير الدهشة ولن يمنح العملاء على الأرجح الكثير من التأكيد.
وغني عن القول، أن الميراج لم تحقق نجاحًا كبيرًا في أمريكا حيث باعت الشركة 12763 وحدة فقط خلال الربع الثالث.
هذا كافٍ للتغلب على أوتلاندر سبورت و اكليبس كروس ، لكن هذه الأرقام بعيدة كل البعد عن أن تكون جيدة وكانت الميراج وراء شيفروليه سبارك ، التي تم إقصاؤها هذا الصيف.
ميراج، واحدة من أكثر السيارات بأسعار معقولة في أمريكا.
يبدأ السعر من 16245 دولارًا أمريكيًا للهاتشباك ويمكن للعملاء الحصول على سيارة ميراج G4 سيدان مقابل 1000 دولار إضافية.
ومع ذلك، لا يحصل المشترون على الكثير مقابل أموالهم ، حيث تم تجهيز الطرازات بعجلات فولاذية مقاس 14 بوصة ، ومكابح خلفية أسطوانية ، ومحرك سعة 1.2 لتر بقوة 76 حصانًا (57 كيلو واط / 77 حصانًا) و 74 رطلًا قدمًا (100). نانومتر) من عزم الدوران.
هذا أساسي جدًا ، ولكن هناك بعض التفاصيل الدقيقة بما في ذلك نظام التحكم التلقائي في المناخ ، والتحكم في السرعة ، ونظام المعلومات والترفيه مقاس 7 بوصات مع اندرويد أوتو و أبل كار بلاي.
هذا بالإضافة إلى السعر المنخفض يجعل النموذج جذابًا للمتسوقين ذوي الميزانية المحدودة ، الذين لا يرغبون في شراء منتجات مستعملة.
في حين أن مستقبل ميراج في أمريكا غامض ، سيتم تقديم كولت جديد في أوروبا على أساس منصة CMF-B.
من المقرر أن يصل النموذج في الخريف المقبل والاقتراض بكثافة من رينو كليو.
