كشفت نيسان عن الجيل الجديد كلياً من سيارة الكروس أوفر الصغيرة Kicks، التي تتميز بتحسينات كبيرة في جميع المجالات.
هذا التكرار أكبر، ويوفر مساحة أكبر للركاب والبضائع، ويحتوي على قوة أكبر أسفل غطاء المحرك، ويأتي مزودًا بميزات جديدة، أبرزها تقديم نظام الدفع الرباعي كخيار لأول مرة في تشكيلة Kicks.
بدءًا من المكونات الميكانيكية، تتوفر نيسان كيكس 2025 حصريًا بمحرك بنزين جديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر يولد قوة 139 حصانًا و190 نيوتن متر من عزم الدوران. يمثل هذا زيادة كبيرة تبلغ 17 حصانًا و 36 نيوتن متر مقارنة بوحدة 1.6 لتر في الجيل السابق.
ويقترن نظام نقل الحركة غير المكهرب بأحدث نسخة من نيسان لصندوق التروس الأوتوماتيكي Xtronic (CVT)، الذي يوزع القوة إما على العجلات الأمامية أو العجلات الأربع.
يبرز نظام الدفع الرباعي الذكي الاختياري، المتوفر عبر المجموعة، كميزة رئيسية للجيل الجديد. ومع وضع القيادة “Snow” والخلوص الأرضي الذي يبلغ 8.4 بوصة (213 ملم)، فإنه يعزز قدرات الكروس أوفر على الطرق الوعرة الخفيفة.
تتميز نيسان كيكس 2025 بمظهر أكثر صلابة وأكثر قوة مقارنة بسابقتها. مستوحاة من سيارة نيسان باثفايندر ذات المواصفات الصينية، تعرض الواجهة الأمامية مصابيح LED أفقية مدمجة بسلاسة داخل منطقة كبيرة باللون الأسود تحيط بالشبكة.
في حين أن المظهر الجانبي يعرض نحتًا أقل من ذي قبل، فإنه يتميز بتصميم رياضي أكثر ارتباطًا بصريًا بالزجاج الخلفي.
وفي الخلف، تمتزج المصابيح الخلفية LED ذات الشكل الفريد بسلاسة مع الزخارف السوداء التي تذكرنا بتلك الموجودة في سيارة ألفا روميو ميلانو ذات الحجم المماثل.
يبلغ طول السيارة الكروس أوفر الصغيرة 171.9 بوصة (4366 ملم)، وعرضها 70.9 بوصة (1801 ملم)، وارتفاعها 64-64.2 بوصة (1626-1631 ملم).
ومن المثير للاهتمام أن هناك اختلافًا طفيفًا في قاعدة العجلات، والتي تمتد إلى 104.6 بوصة (2657 ملم) لطراز الدفع الأمامي و104.9 بوصة (2664 ملم) لإصدارات الدفع الرباعي.
هذه الأرقام تجعلها أطول بمقدار 2.8 بوصة (71 ملم)، وعرضها 1.6 بوصة (41 ملم)، وارتفاعها بما يصل إلى 0.8 بوصة (20 ملم) عن الجيل السابق، مما يؤدي إلى حضور أكثر قوة على الطريق ومقصورة أكثر اتساعًا.
كما أنها توفر مساحة إضافية للأكتاف تبلغ 1.5-1.7 بوصة (38-43 ملم)، و0.9 بوصة (23 ملم) من مساحة الأرجل الخلفية، وصندوق أكثر عملية مع لوحة أمتعة مرنة وحجرة تخزين مخفية تحتها.
تتميز لوحة القيادة بتصميم مباشر، وتتميز بقمرة قيادة رقمية وعجلة قيادة مسطحة القاع. تتميز الطرازات المبتدئة بشاشتين مقاس 7 بوصات، في حين تتميز الطرازات الرئيسية بشاشات أكبر مقاس 12.3 بوصة.
إن قرار نيسان باستخدام أدوات التحكم الحساسة للمس في نظام المناخ قد لا يلقى صدى لدى جميع المشترين الذين اعتادوا على الأزرار التقليدية.
اعتمادًا على الطراز، يمكنك الاستمتاع بما يصل إلى أربعة منافذ USB-C ولوحة شحن لاسلكية، إلى جانب اتصال Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي.
تتوفر نيسان كيكس 2025 بثلاث فئات – S، وSV، وSR. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمشترين اختيار باقتين مميزتين، والتي تتضمن ميزات مثل فتحة سقف بانورامية ونظام صوت Bose مع 10 مكبرات صوت، بما في ذلك تلك المدمجة في مساند الرأس الأمامية.
تأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع مجموعة Nissan Safety Shield 360 ADAS، والتي تتضمن نظام التحكم الذكي في السرعة. يوفر طراز SR الرائد نظام ProPILOT Assist الأكثر تطوراً كترقية.
عرضت نيسان كيكس 2025 أغراضها في مركز باركليز في بروكلين اليوم قبل أن تصل إلى المسرح في معرض نيويورك للسيارات الأسبوع المقبل.
ومن المقرر أن تبدأ المبيعات في أواخر الصيف لكل من الولايات المتحدة وكندا، مع الإعلان عن الأسعار عند اقتراب موعد الإطلاق. وبالنظر إلى الترقيات، لن يكون الأمر صادمًا إذا أصبح سعر نيسان كيكس 2025 أعلى سعرًا من سابقتها، والتي بدأت بسعر 20,790 دولارًا.
