أخبار عالمية

فيراري روما سبايدر بمحرك توربو 612 حصان وفتحة سقف لأول مرة منذ 1969

كشفت فيراري النقاب عن سيارتها الجميلة روما سبايدر 2024 الجديدة كلياً في حدث خاص بمدينة مراكش المغربية، ووصفتها العلامة بـ “التجسيد العصري لأسلوب الحياة الإيطالية الفارهة في الخمسينات والستينات”.

وصفت بأنها “أسلوب معاصر على نمط الحياة الإيطالي الأنيق والباحث عن المتعة في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي” ، تتبع السيارة المكشوفة خطى الكوبيه ولكنها تتبنى بعض الابتكارات الخاصة بها.

لا يوجد مكان أفضل للبدء من السقف المرن ، والذي يمكن خفضه في 13.5 ثانية بسرعات تصل إلى 37 ميلاً في الساعة (60 كم / ساعة).

نظرًا لأن السيارة تأتي من الحصان الجامح ، فإن الجزء العلوي يوفر “خيارات تخصيص شاملة تشمل أقمشة متطورة ومفصلة حسب الطلب وخياطة متباينة.”

ومن المثير للاهتمام ، أنها أول سبايدر بمحرك أمامي يستخدم غطاءً من القماش منذ 365 GTS4 منذ عام 1969.

يمضي فيراري ليقول إن النموذج يحتوي على “شريط بلون الهيكل يمتد عبر قاعدة السقف الذي يقسم الجناح النشط المصنوع من ألياف الكربون عن السقف والشاشة الخلفية ، مما يخلق غطاءًا متكاملاً سلسًا للغطاء الخلفي.

عندما يتم خفض الجزء العلوي الناعم ، يتصل الكابح النشط بصريًا بالمقعد الخلفي ومساند الرأس. ”

لإبقاء المالكين مرتاحين مع انخفاض السقف ، تم تجهيز روما بحاجز جديد للرياح مدمج في مسند ظهر المقعد الخلفي.

تقول فيراري إنه يمكن نشرها بلمسة زر واحدة لضمان “راحة استثنائية للركاب داخل السيارة دون شغل أي مساحة في السيارة”.

في حين أن السيارات المكشوفة تدور حول المتعة ، لم ينس فيراري التطبيق العملي.

كما أوضحت الشركة ، يشغل الجزء العلوي المصنوع من القماش مساحة أقل لصندوق الأمتعة مقارنة بالسطح الصلب القابل للسحب وهناك فتحة في مسند الظهر الخلفي للسماح بسحب العناصر الأطول.

بالطبع ، يجب أن تحافظ على توقعاتك تحت السيطرة لأن الصندوق يحمل 9 أقدام مكعبة (255 لترًا) فقط من الأمتعة.

تعكس بقية السيارة صدى الكوبيه وهذا يعني أن هناك تصميمًا مختزلًا يتجنب التفاصيل الزائدة عن الحاجة.

يتضمن هذا أيضًا الدروع الجانبية Scuderia Ferrari ، والتي تعد دعامة أساسية في معظم الموديلات.

تلتف المقصورة حول الركاب وتتميز بمجموعة أدوات رقمية بالإضافة إلى نظام معلومات ترفيهي مقاس 8.4 بوصة مع اتجاه عمودي.

هذا الأخير يركب أيضًا Android Auto و Apple CarPlay اللاسلكي لجعل التنقل أسهل قليلاً.

إذا لم تكن هذه الشاشات كافية ، فيمكن تجهيز السيارة القابلة للتحويل بشاشة عرض ركاب رفيعة مقاس 8.8 بوصة تعرض معلومات الأداء والملاحة بالإضافة إلى التحكم في المناخ وإعدادات الترفيه.

في حين أن الشاشة أساسية إلى حد ما ، إلا أنها تمكن الركاب من أن يصبحوا “سائقين مشاركين”.

في حين أن المقصورة الداخلية مألوفة ، فإن السيارة المكشوفة لديها عجلة قيادة “أكثر شحذًا وصقلًا”.

إنها تتميز بأدوات تحكم تعمل باللمس ، والتي يجب أن يكون العثور عليها أسهل بكثير من تلك المسطحة المستخدمة في الكوبيه. علاوة على ذلك ، يتميز الإشعال المثبت على عجلة القيادة الآن بإضاءة خلفية حمراء لتعزيز التجربة.

يمكن للمشترين أيضًا الحصول على تدفئة رقبة اختيارية للمقاعد الأمامية المُدفأة التي يمكن ضبطها على 18 وضعية.

يؤدي الضغط على زر التشغيل إلى إيقاظ محرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لتر (3855 سم مكعب) يولد 621 حصانًا (456 كيلوواط / 620 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 560 رطلًا (760 نيوتن متر).

إنه متصل بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات ، والذي يمكّن السيارة من التسارع من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم / ساعة) في 3.4 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 199 ميلاً في الساعة (320 كم / ساعة) .

يتميز المحرك برافعة مسطحة وتقنية إدارة التعزيز المتغير الرياضية من روما ، والتي “تضبط توصيل عزم الدوران ليناسب الترس المختار”.

يحتوي الطراز أيضًا على نسبة وزن إلى طاقة هي الأفضل في فئته تبلغ 5.6 رطل / حصان (2.5 كجم / حصان) جافًا ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الهيكل المصنوع بالكامل من الألومنيوم.

هذا الأخير يعكس صدى الكوبيه ، لكنه يتبنى عتبة خلفية مستوحاة من تلك المستخدمة في Portofino M.

إنها فاتورة “كعنصر هيكلي مهم بشكل أساسي” ويجب أن تضمن بقاء السيارة صلبة على الرغم من فقدان السقف الثابت.

Visited 1 times, 1 visit(s) today

Misr Cars

موقع متخصص في أخبار السيارات المحلية والعالمية

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى