تعمل شركة BYD على تحديث منتصف دورة حياة سيارة دولفين EV، بعد أربع سنوات من ظهورها لأول مرة، ومن المتوقع أن يتم إطلاق النسخة المحسنة من السيارة الهاتشباك الكهربائية الصغيرة في وقت ما من العام المقبل، مع ترقيات في التصميم وإضافة خيار جديد لمجموعة نقل الحركة.
ظهرت صور BYD دولفين 2026 على موقع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، قبل أشهر من الكشف الرسمي عنها.
وأبرز ما يميز السيارة هو المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والتي تمتد على الرفارف الأمامية، والتي تذكرنا قليلاً بسيارة شيفروليه بولت الأصلية.
تتضمن التغييرات الأخرى في المقدمة شبكًا أنحف وفتحات هواء أصغر في المصد. تم نقل المظهر الجانبي إلى حد كبير باستثناء العجلات الجديدة مقاس 16 بوصة و17 بوصة، يبدو الذيل مألوفًا، لكنه اكتسب تصميمًا أنظف للمصد ورسومات المصابيح الخلفية، مما يجعله أقرب إلى BYD Seal 06 GT الأحدث.
وفقًا لوثائق وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، يبلغ طول السيارة الكهربائية الجديدة 4280 ملم، وعرضها 1770 ملم، وارتفاعها 1570 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2700 ملم.
وهذا يجعلها أطول بمقدار 155 ملم من طراز Dolphin الصيني الذي ظهر لأول مرة في عام 2021، وأقصر بمقدار 10 ملم (0.4 بوصة) فقط من الإصدار العالمي الذي تلاه في عام 2023.
ستتوفر BYD Dolphin 2026 بثلاثة محركات مختلفة، حيث تولد 94 حصانًا (70 كيلو واط / 95 حصانًا)، و174 حصانًا (130 كيلو واط / 177 حصانًا)، و201 حصان (150 كيلو واط / 204 حصانًا) على التوالي. وتتوافق الإصدارات الأقل والأقوى مع مخرجات الطراز الحالي، لكن السيارة الكهربائية متوسطة المواصفات هي إضافة جديدة إلى التشكيلة.
سيتم تجهيز Dolphin المحدثة بمجموعات بطاريات BYD Blade LFP. تشمل خيارات البطاريات الحالية في الصين وحدات 44.93 كيلووات ساعة و 60.48 كيلووات ساعة، مما يسمح بمدى CTLC يبلغ 420 كم (261 ميلاً) و 520 كم (323 ميلاً) على التوالي.
وبناءً على حقيقة أن شركة BYD أظهرت تشكيلة دولفين محدثة قليلاً في أوائل عام 2024، فمن المرجح أن يصل الطراز المحدث إلى السوق المحلية في منتصف إلى أواخر عام 2025.
ويبلغ سعر السيارة الكهربائية حاليًا ما بين 99800-129800 ين ياباني (13800-17900 دولار أمريكي) في الصين، و36890 دولارًا أستراليًا (23600 دولارًا أمريكيًا) في أستراليا، و36990 يورو (38940 دولارًا أمريكيًا) في هولندا قبل أي إعانات محلية للسيارات الكهربائية.
