تدشين هيونداي توسان 2025 فيس ليفت في نيويورك.. تصميم خيالي وغير مسبوق
دشنت شركة هيونداي، سيارة توسان 2025 فيس ليفت النسخة الأمريكية في معرض نيويورك الدولي للسيارات بعد خمسة أشهر تقريباً من تدشين النسخة الكورية بنفس التحديثات الجمالية والتقنية تقريباً.
وأعلنت شركة هيونداي عن تفاصيل سيارة توسان الجديدة المتوفرة في أمريكا الشمالية، حيث تأتي بتصميم وميزات خارجية/داخلية تتوافق مع الطراز العالمي.
يحتفظ كلاهما بنفس المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر المزود بشاحن توربيني، لكن الهجين القياسي يولد الآن قوة 231 حصانًا بفضل قوة أكبر قليلاً من محركه الكهربائي.
وهذا يمثل زيادة قدرها 6 أحصنة عن العام السابق، ويضيف طراز Tucson Plug-In Hybrid 7 مهور بإجمالي إنتاج إجمالي يبلغ 268 حصانًا. تعد المستويات القابلة للتعديل من قبل السائق للكبح المتجدد جزءًا من الحزمة لعام 2025.
تتميز طرازات الاحتراق القياسية بمحرك هيونداي سعة 2.5 لتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 187 حصانًا، وهو متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات إما على العجلات الأمامية أو العجلات الأربع.
تستخدم الطرازات الهجينة ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ولها نظام دفع رباعي قياسي.
وبالنسبة للركاب الحساسين للحركة، تضيف هيونداي وضع الطفل إلى أوضاع القيادة في السيارات الهجينة.
يعمل هذا على تسهيل التسارع الأولي ومدخلات السائق لرحلة أقل إزعاجًا إلى المتجر.
سيتم الإعلان عن أسعار جميع مستويات طراز توسان 2025 مع اقتراب موعد طرحها للبيع في وقت لاحق من هذا العام.
الجيل الرابع الحالي من هيونداي توسان موجود في الولايات المتحدة منذ عام 2020.
والآن يبدو أن سيارة الدفع الرباعي المدمجة قد حصلت أخيرًا على عملية تجميل لعام 2025.
على الرغم من أنها قد تبدو متشابهة من الخارج، إلا أن هناك بعض التغييرات على الشبك الأمامي وألواح الانزلاق التي تجعل توسان تبدو أوسع.
يبدو التصميم الداخلي وكأنه ينتمي إلى طراز الجيل التالي حيث تم إعادة تشكيل لوحة القيادة بالكامل.
مثل Ioniq 5، تجمع توسان شاشتين مقاس 12.3 بوصة داخل نفس الهيكل وتم استبدال شعار هيونداي الموجود على عجلة القيادة بأربع نقاط، وهو رمز مورس لحرف “H”.
تم أيضًا تجديد مجموعة المفاتيح الكهربائية المستخدمة لضبط إعدادات المناخ، ولحسن الحظ، أصبحت هناك أدوات تحكم تقليدية أكثر من ذي قبل.
وبصرف النظر عن الأزرار القديمة، نلاحظ وجود زوج من المقابض الدوارة مع شاشات مدمجة لمكيف الهواء، بالإضافة إلى مقبضين فضيين آخرين للتحكم في مستوى الصوت والإعدادات الأخرى.
أصبحت فتحات الهواء المركزية أقل حجماً من ذي قبل أيضًا وتعطي الوهم بوجود فتحة تهوية مستمرة على مستوى لوحة القيادة.
كلما نظرنا إلى لوحة التحكم، كلما تمكنا من اكتشاف المزيد من التغييرات. على سبيل المثال، يبدو أن ناقل الحركة قد تم نقله إلى عمود عجلة القيادة.
وقد سمح ذلك لشركة هيونداي بإعادة التفكير في الكونسول الوسطي من خلال دمج لوحة شحن لاسلكية كبيرة، وحاملي أكواب كبيرين، وصف من الأزرار أمامهما.
يجب أن ننظر إلى نسخة راقية نظراً للخياطة المتميزة على بطاقات الأبواب ولوحة القيادة، إلى جانب الجلد المثقوب على المقاعد.
ولكن هذا كل ما ترغب هيونداي في الكشف عنه في الوقت الحالي.
وبالنظر إلى أن توسان 2024 قد ظهرت لأول مرة بالفعل في الولايات المتحدة، فلن يتم تقديم هذا التحديث حتى عام 2025.
