كشفت مازدا أخيراً عن CX-70 موديل 2025، وهي نسخة ذات صفين من أكبر سيارات الدفع الرباعي لديها، CX-90، مع تصميم مماثل، ومجموعة متطابقة إلى حد ما من المحركات، سيكون النموذج مثاليًا للمشترين الذين يريدون سيارة CX-90، ولكنهم مهتمون بنقل الأشياء أكثر من الأشخاص.
تعترف مازدا صراحة بأن سيارة CX-70 مناسبة للضواحي أكثر من الطرق الوعرة، ولكن وضوح الهدف قد يكون أمرًا جيدًا، حيث تأمل شركة صناعة السيارات في تقديم سيارة دفع رباعي كبيرة فاخرة للعائلات الصغيرة.
وتقول شركة صناعة السيارات إنها ركزت على توفير مساحة كبيرة للمالكين في المقصورة والأمتعة.
ستوفر سيارة CX-70 للمشترين لوحة ألوان “معبرة” و”متنوعة” في الداخل لكل مازدا، والتي سيتم استكمالها بمواد عالية الجودة، مثل التطعيمات المعدنية الرمادية، وجلود نابا، وتفاصيل الغرز الحمراء المستوحاة من السيارة.
ولسوء الحظ، لم تتم مشاركة الأبعاد الداخلية بعد، لكن مازدا تقول إن ميزات مثل المقاعد الخلفية القابلة للطي عن بعد ستجعل تحميل العناصر الطويلة في حجرة الأمتعة أسهل.
ستساعد خطافات الحقائب والمقصورات الإضافية والصندوق الفرعي لإبقاء العناصر الثمينة بعيدًا عن الأنظار على تحسين التطبيق العملي لسيارة CX-70.
التصميم الخارجي يتبع طراز CX-90، وهو ما لا يمثل مشكلة نظرًا لأنها سيارة دفع رباعي جميلة، وتقول مازدا إن أبعادها تأتي من أسسها “الرياضية”، مثل CX-90، ستحتوي CX-70 على محرك أمامي ونظام الدفع الرباعي مع انحياز للعجلات الخلفية.
سيكون لدى المشترين خيار محرك هجين معتدل سعة 3.3 لتر مزود بشاحن توربيني، أو إعداد هجين إضافي يعتمد على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر.
على الرغم من أن مازدا لم تؤكد بعد مواصفات CX-70، نظرًا لأن هذه هي نفس المحركات المتوفرة في الطراز ثلاثي الصفوف، يبدو من الآمن افتراض أن المخرجات ستكون متشابهة.
في CX-90، يوفر المحرك سعة 3.3 لتر إما 280 حصانًا (209 كيلووات/284 حصانًا) و332 رطل قدم (450 نيوتن متر) من عزم الدوران أو 340 حصانًا (253 كيلووات/345 حصانًا) و369 رطل قدم (500 حصانًا). نيوتن متر) من عزم الدوران.
وفي الوقت نفسه، تتحد المحركات ذات الأربعة أوعية والمحركات الكهربائية في إعداد PHEV لتوفير 323 حصانًا (241 كيلو واط / 327 حصانًا) و369 رطل قدم (500 نيوتن متر) من عزم الدوران.
تقول مازدا أن سيارة CX-70 ستأتي مع الكثير من تقنيات مساعدة السائق الجديدة.
وتشمل هذه الخدمات دعم التطواف وحركة المرور، بالإضافة إلى دعم السائق غير المستجيب، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات إذا كان السائق فاقدًا للوعي أو غير قادر على التحكم في السيارة.
وسيدمج الطراز أيضًا مساعد أمازون الصوتي Alexa، مما يسمح للسائق بإصدار أوامر بدون استخدام اليدين لتغيير درجة الحرارة أو محطة الراديو أو أجهزته المنزلية الذكية.
لم تكشف مازدا بعد عن موعد وصول سيارة CX-70 الجديدة إلى صالات العرض ولا كم ستكلف، لكنها ذكرت أنها ستكون سيارة موديل عام 2025، لذلك نتوقع المزيد من التفاصيل في وقت لاحق من هذا العام.
