الأكثر مبيعا.. تويوتا توقف إنتاج أشهر سياراتها السيدان للأبد

قررت تويوتا وقف إنتاج سيارتها السيدان الشهيرة كامري للأبد في السوق اليابان، وذلك بعد مرور 43 عاماً.

تمكنت السيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة من بيع أكثر من 21 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم ، منها 1.3 مليون في اليابان.

ولكن يبدو أن المستهلكين المحليين لم يعودوا مهتمين بسيارة السيدان متوسطة الحجم بعد الآن ، حيث غادر 6000 سيارة فقط ساحات البيع اليابانية في عام 2022.

انجذب السوق المحلي أكثر نحو سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة مؤخرًا ، تاركًا طراز جسم السيدان.

وعلى الرغم من أن التاج الذي يحمل نفس الهدف لسيارة كامري ، سوف يرتدي سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر ، فمن المفهوم أن تويوتا اليابان ليس لها أي استخدام آخر لقب كامري.

أفادت نيكي آسيا أن وكلاء تويوتا قد تم إخطارهم بالفعل بزوال كامري ، مع اقتراب الإنتاج للمستهلكين المحليين من نهايته في نهاية العام.

توقف معظم التجار بالفعل عن تلقي الطلبات ، مع توقف المبيعات على مراحل.

يمكن لعشاق الكامري خارج اليابان أن يتنفسوا الصعداء ، على الرغم من ذلك – سيستمر بيع طرازات كامري الجديدة وتطويرها لأكثر من 100 سوق خارجي ، بما في ذلك الولايات المتحدة.

في الولايات المتحدة ، صنفت كامري على أنها السيارة الأكثر مبيعًا لمدة 15 عامًا متتالية ، اعتبارًا من عام 2001.

ظهر الجيل الحالي لعملاء أمريكا الشمالية في عام 2017 ، ونحن على وشك الحصول على نموذج جديد منقح والذي من المتوقع أن يأخذ إشارات التصميم من كراون كروس وأحدث بريوس.

في حين أنه من الصحيح أن العديد من المستهلكين في الولايات المتحدة يختارون سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر على سيارات السيدان الرطبة ، فمن المتوقع أن تصمد كامري في الوقت الحالي ، تمامًا كما تلقى منافسها المباشر ، هوندا أكورد ، تحديثًا رئيسيًا العام الماضي.

سيستمر الإنتاج أيضًا في الصين ، حيث لا تزال كامري تعتبر سيارة طموحة بين تلك الموجودة في منطقة جنوب شرق آسيا.

في الواقع ، مع بيع 600000 وحدة على مستوى العالم العام الماضي ، لا يزال هناك طلب كافٍ كافٍ لضمان جيل آخر من السيدان.