مرسيدس تدرس إغلاق مصنعين في ألمانيا وتوقف الاستثمارات الجديدة
تواجه شركة مرسيدس-بنز ضغوطًا متزايدة بشأن مستقبل مصانعها في ألمانيا، في ظل ارتفاع تكاليف الإنتاج والعمالة، وتعثر المفاوضات مع مجلس العمال ونقابة «آي جي ميتال» (IG Metall)، ما دفع الشركة إلى اتخاذ قرار بتعليق الاستثمارات الجديدة في مواقعها الألمانية خلال الفترة الحالية، مع دراسة احتمالات إغلاق بعض المصانع.
وبحسب تقرير نشره موقع «بيلد» الألماني، بررت بريتا زيغر، مديرة الموارد البشرية في مرسيدس-بنز، هذه الخطوة بارتفاع تكاليف التشغيل، مؤكدة أن الشركة أصبحت مطالبة بتقييم قدرة مواقع الإنتاج الألمانية على تحقيق أرباح مستدامة على المدى الطويل.
وأوضحت زيغر أن مرسيدس تسعى إلى تجنب إغلاق المصانع قدر الإمكان، إلا أن هذا السيناريو بات مطروحًا بصورة أكثر جدية، في ظل التحديات الحالية التي تواجه عمليات التصنيع داخل ألمانيا.
خلافات مع العمال بشأن خفض التكاليف
ولا تزال المفاوضات بين إدارة مرسيدس وممثلي العاملين متعثرة، دون مؤشرات على التوصل إلى اتفاق قريب، وفقًا لما نقلته وكالة رويترز عن مقابلة داخلية نشرتها صحيفة «تسايت» الألمانية.
وتسعى الشركة إلى التوصل لاتفاق يحقق وفورات مالية ملموسة، مع مراعاة الجوانب الاجتماعية للعاملين، إلا أن الخلافات تتركز بصورة أساسية حول تكاليف الإنتاج وشروط العمل.
وترى مرسيدس أن تكلفة ساعة العمل في مصانعها الألمانية قد تصل إلى خمسة أضعاف نظيرتها في بعض مواقع الإنتاج التابعة لها بأوروبا الشرقية، وهو ما يدفع الإدارة للمطالبة بتقديم تنازلات تتعلق بشروط العمل.
وتشمل المقترحات المطروحة تمديد ساعات العمل دون زيادة في الأجور، إلى جانب إجراء تخفيضات محتملة على بعض المزايا والمكافآت، مثل المشاركة في الأرباح ومكافآت الإجازات وعلاوات أعياد الميلاد، وهي مطالب أثارت بالفعل احتجاجات بين العاملين.
مصانع مرسيدس المهددة بالإغلاق في ألمانيا
وكان ميشائيل شيبه، رئيس الإنتاج في مرسيدس-بنز، قد أشار قبل أسابيع إلى إمكانية إغلاق مصنعين في ألمانيا حال عدم نجاح الشركة في خفض تكاليف التشغيل.
ووفقًا للتصورات المطروحة، قد تشمل الإجراءات مصنعًا لتجميع السيارات، إلى جانب مصنع متخصص في إنتاج مكونات وأنظمة الحركة المستخدمة في المركبات.
وتضم شبكة مصانع تجميع السيارات التابعة لمرسيدس في ألمانيا مواقع زيندل فينغن وراستات وبريمن، بينما تشمل مواقع إنتاج مجموعات الحركة مصانع شتوتغارت-أونترتوركهايم، وأفالترباخ، وبرلين، وهامبورغ، وكامينتس، إلى جانب مواقع أخرى في ولاية تورينغن.
ولم تكشف الشركة حتى الآن عن المصانع التي قد تتأثر بقرارات الإغلاق المحتملة، كما لم يتم الإعلان عن جدول زمني محدد لاتخاذ القرار النهائي.
فولكس فاجن وأودي تتجهان أيضًا لخفض التكاليف
وتأتي تحركات مرسيدس-بنز في ظل تحديات اقتصادية تواجه صناعة السيارات الألمانية، مع ارتفاع تكاليف التشغيل وتراجع المبيعات والأرباح خلال السنوات الأخيرة، وهو ما يدفع الشركات الكبرى إلى إعادة تقييم هياكل الإنتاج والنفقات.
ولا تقتصر خطط خفض التكاليف على مرسيدس، إذ أعلنت شركتا فولكس فاجن وأودي، التابعتان لمجموعة فولكس فاجن، أيضًا عن برامج واسعة لترشيد الإنفاق وخفض التكاليف، تتضمن تقليص الوظائف وإعادة هيكلة بعض العمليات، في ظل الضغوط التي تواجه قطاع السيارات الألماني.
