جي ايه سي GAC Yue 7.. منافس جديد لسيارات لاند روفر ديفندر ولكزس GX
يشهد سوق سيارات الـSUV الوعرة والمزدحم في الصين دخول منافس جديد من شركة GAC، يحمل اسم Yue 7، بعدما ظهرت السيارة لأول مرة في مستندات حكومية قبل عدة أشهر، قبل أن تكشف الشركة رسميًا عن صورها، بما في ذلك التصميم الداخلي، إلى جانب مجموعة من التفاصيل الرئيسية.
وتتبنى GAC Yue 7 ما تصفه الشركة بلغة التصميم «مثمنة الأضلاع»، بهدف منح السيارة مظهرًا قويًا وشرسًا، مع ملامح تذكر إلى حد كبير بتصميمات لاند روفر ديفندر ولكزس GX.
وتتميز السيارة بمصابيح أمامية مربعة بتصميم شبكي، يحيط بكل منها خمسة أجزاء مربعة من إضاءة LED النهارية، بينما تم دمج شعار GAC داخل الشبكة الأمامية. كما يسيطر اللون الأسود على الجزء السفلي من الواجهة، لحماية الطلاء من الخدوش أثناء القيادة على الطرق الوعرة والمنحدرات.
ويستمر التصميم الصندوقي على جانبي السيارة، مع أقواس عجلات ذات تصميم حاد، وعتبات جانبية سوداء، ومرايا جانبية كبيرة، ومقابض أبواب ضخمة. كما أكدت GAC توفير عدة خيارات للعجلات والإطارات، إلى جانب ثلاثة تصميمات مختلفة للباب الخلفي.
مقصورة عصرية بلمسات تقليدية
كشفت GAC للمرة الأولى عن المقصورة الداخلية لـYue 7، والتي تجمع بين التقنيات الحديثة والتصميم التقليدي الموجه لعشاق القيادة على الطرق الوعرة.
وتضم السيارة شاشة عرض أمامية Head-Up Display بعرض 1.1 متر تقريبًا عند قاعدة الزجاج الأمامي، إلى جانب شاشة مركزية ضخمة قياس 15.6 بوصة. وخلف عجلة القيادة توجد ثلاث عدادات رقمية تمنح المقصورة لمسة مستوحاة من التصميمات الكلاسيكية.
كما تأتي السيارة بعجلة قيادة كبيرة رباعية الأذرع، مع مجموعة من الأزرار أسفل فتحات التكييف المركزية وعلى الكونسول الوسطي، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية بقدرة 50 واط.
وعلى غرار سيارات مثل جيب رانجلر وجلادياتور، زُودت السيارة بمجموعة من المفاتيح الإضافية التي تتيح لمالكيها توصيل وتجهيز ملحقات كهربائية خاصة بالقيادة على الطرق الوعرة.
وتوفر GAC المقصورة بثلاثة ألوان رئيسية، هي الذهبي الرملي، والأسود، والأبيض السحابي.
محرك هجين ومدى كهربائي يصل إلى 188 كم
لم تكشف GAC حتى الآن المواصفات الرسمية الكاملة لمنظومة الحركة، إلا أن تسريبات ظهرت في مايو الماضي أشارت إلى أن النسخة القياسية ستعتمد على محرك بنزين تيربو رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل إلى جانب محرك كهربائي.
ومن المتوقع توفير بطاريتين بسعة 28.3 كيلوواط/ساعة و45.9 كيلوواط/ساعة، مع إمكانية وصول مدى القيادة الكهربائية إلى نحو 188 كيلومترًا.
ولم يتم الكشف حتى الآن عن أرقام القوة والأداء أو الأسعار الرسمية للسيارة.
