تويوتا كراون كروس أوفر 2027: تعديلات في التصميم ونظام هايبرد أقوى
كشفت شركة تويوتا عن أول صور رسمية للتحديثات الجديدة في سيارة تويوتا كراون كروس أوفر Toyota Crown Crossover موديل 2027 في السوق اليابانية، وذلك قبل الكشف الكامل عنها في منتصف سبتمبر المقبل.
وتأتي هذه التحديثات بعد نحو أربع سنوات من إطلاق الجيل الحالي في 2022، مع تركيز واضح على تحسين التصميم الخارجي ورفع كفاءة النظام الهجين وتحديث بعض التجهيزات الداخلية.
إعادة تصميم الطلاء ثنائي اللون في الهيكل الخارجي
تعالج تويوتا واحدًا من أكثر عناصر التصميم عرضة للانتقاد في Toyota Crown Crossover السابقة، وهو أسلوب الطلاء ثنائي اللون.
فقد أصبح الطلاء الأسود يغطي الأعمدة من A حتى D، متصلًا بالصدام الأمامي والغطاء الأمامي والسقف والمرايا والشرائط الجانبية، بينما حصل الجزء الخلفي على طلاء بلون الهيكل مع إعادة تصميم طفيفة للصدام الخلفي وإضافة عواكس أفقية تمنح السيارة حضورًا أكثر أناقة.
تحسينات في الألوان والتفاصيل الرياضية لفئة RS
بالإضافة إلى إعادة توزيع الألوان، تستبدل تويوتا اللون الأسود التقليدي بدرجة جديدة تحمل اسم Neutral Black، مع تحويل الكسوة السفلية غير المطلية إلى تشطيب Piano Black لزيادة الإحساس بالفخامة.
كما تحصل فئة RS الرياضية في Toyota Crown Crossover 2027 على كاليبرات فرامل باللون الأحمر كتجهيز قياسي، ما يعزز الطابع الديناميكي البصري للسيارة.
مقصورة كراون كروس أوفر 2027: تغييرات طفيفة وتجهيزات أكثر
لا تشهد مقصورة Toyota Crown Crossover تغييرات كبيرة في التصميم الداخلي، لكنها تستقبل تحديثات مهمة في التجهيزات القياسية.
حيث تصبح حزمة “الطقس البارد” قياسية في جميع الفئات، إضافة إلى مقابض تبديل السرعات خلف المقود، بينما يتم إلغاء العجلة الاحتياطية الطارئة والمِرآة الخلفية الرقمية من الخيارات، مع توفير “المفتاح الرقمي” قياسيًا في فئات Z وRS وتعديل لون المفتاح الذكي إلى درجة رمادية داكنة.
نظام هايبرد من الجيل الخامس لرفع الأداء والكفاءة
ميكانيكيًا، تنتقل كراون كروس أوفر Toyota Crown Crossover 2027 إلى الجيل الخامس من النظام الهجين، والذي يجمع بين محرك بنزين سعة 2.5 لتر طبيعي السحب ومحرك كهربائي أقوى من السابق.
يسهم هذا التحديث في زيادة القدرة الإجمالية بنحو 5 أحصنة لتصل إلى حوالي 236 حصانًا، مع اعتماد أكبر على وضعية القيادة الكهربائية وتقليل استهلاك الوقود، ما يجعل السيارة خيارًا أكثر جاذبية لعشاق سيارات الهايبرد.
فئة RS تحافظ على منظومة Dual Boost القوية
تحافظ فئة Toyota Crown Crossover RS الأعلى أداءً على منظومة Dual Boost الهجينة التي تجمع بين محرك توربو سعة 2.4 لتر مع محركين كهربائيين.
وتبقى القدرة الإجمالية في هذه الفئة عند حوالي 344 حصانًا، لتستمر RS كخيار الأداء الرياضي في عائلة Crown مع توازن بين القوة والتكنولوجيا الهجينة المتقدمة.
موعد الإطلاق وأسعار Toyota Crown Crossover في اليابان
من المقرر أن تحصل Toyota Crown Crossover 2027 على كشف رسمي كامل في منتصف شهر سبتمبر، حيث سيتم الإعلان عن المواصفات النهائية والأسعار في السوق اليابانية.
ويبدأ سعر الجيل الحالي في اليابان من حوالي 5,150,000 ين ويصل إلى نحو 6,700,000 ين، بينما لا تزال مسألة حصول النسخة الأمريكية، التي تُباع تحت اسم Crown فقط، على نفس التحديثات لموديل 2027 غير مؤكدة حتى الآن.
امتداد التحديثات إلى باقي عائلة Crown من تويوتا
لا تقتصر خطة تويوتا على Toyota Crown Crossover فقط، إذ تشير التوقعات إلى أن التحديثات التصميمية والميكانيكية ستصل أيضًا إلى باقي أفراد عائلة Crown.
ومن المنتظر أن تحصل طرازات Crown Sport وCrown Sedan على تحسينات مشابهة في التصميم والنظام الهجين، لتعزيز حضور اسم Crown عالميًا بوصفه عائلة سيارات تجمع بين الفخامة والأداء وتقنيات الهايبرد الحديثة.
