نيسان تكشف عن N6 الهجينة.. سيدان جديدة بروح السيارات الكهربائية ومحرك بنزين

تواصل شركة نيسان توسعها في سوق السيارات الكهربائية والهجينة بالصين، وهذه المرة تكشف عن طراز جديد كليًا يحمل اسم Nissan N6، والذي يأتي كثمرة شراكة نيسان مع شركة دونج فينج الصينية، ويجمع بين تصميم مستوحى من الموديلات الكهربائية وأداء يعتمد على نظام هجين متطور.

السيارة الجديدة هي سيدان هجينة قابلة للشحن من الكهرباء (Plug-in Hybrid)، سيتم إنتاجها محليًا في الصين عبر مصانع دونج فينج، مع احتمالية تصديرها لأسواق أخرى لاحقًا، خاصة في آسيا والشرق الأوسط وأجزاء من أوروبا.

ورغم أن مظهرها الخارجي قد يوحي للبعض بأنها النسخة الكهربائية N7، فإن الـ N6 مختلفة تمامًا من حيث المنصة والمحرك، حيث تأتي بأبعاد أصغر قليلًا، مع قاعدة عجلات أقصر بمقدار 100 مم مقارنة بالـ N7، وهو ما يضعها في فئة قريبة من طراز نيسان ماكسيما المتوقف إنتاجه.

تصميم مألوف بلمسات جديدة

الصور والمواصفات التي ظهرت عبر وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية كشفت عن أن الـ N6 تحتفظ بالهوية البصرية لعائلة نيسان الكهربائية، ولكن مع تعديلات واضحة.

فالجزء السفلي من المصابيح الأمامية الـ LED المعزولة أعيد تشكيله ليتناغم مع شبكة نيسان V-Motion الشهيرة، بينما يأتي السقف الجانبي أكثر حدة وخطوط الجسم أكثر انسيابية، مع احتفاظها بمقابض الأبواب المخفية التي أصبحت عنصرًا أساسيًا في السيارات الكهربائية والهجينة الحديثة.

في الخلف، يختلف التصميم بشكل أكبر، حيث جاءت المصابيح الخلفية الممتدة بعرض السيارة بتصميم أبسط، مع مصد خلفي كلاسيكي أكثر، وإخفاء أنبوب العادم عن الأنظار. وكما في الـ N7، من المتوقع أن تحصل الـ N6 على شعار نيسان مضيء في الأمام والخلف.

تبلغ أبعاد السيارة:

• الطول: 4,831 مم
• العرض: 1,885 مم
• الارتفاع: 1,491 مم
• قاعدة العجلات: 2,815 مم

مقصورة متوقعة بطابع عصري

لم يتم تسريب صور المقصورة حتى الآن، لكن من المرجح أن تعتمد الـ N6 على تصميم داخلي مشابه للـ N7، مع شاشة معلومات ترفيهية مقاس 15.6 بوصة، ولوحة عدادات رقمية كبيرة، ومنصات شحن لاسلكية مزدوجة، وعجلة قيادة حديثة بتصميم ثنائي الأذرع.

محرك هجين بلمسة كهربائية

تعتمد نيسان N6 على محرك بنزين سعة 1.5 لتر من تصنيع دونج فينج، يولد قوة 95 حصانًا، يتكامل مع محرك كهربائي بقدرة 87 حصانًا، ليصل إجمالي القوة المجمعة إلى 208 أحصنة.

ومن المرجح أن يتولى المحرك الكهربائي مهمة دفع السيارة بشكل أساسي، مستمدًا طاقته من بطارية ليثيوم فوسفات حديدية، لم يتم الإفصاح عن سعتها حتى الآن، على غرار أنظمة e-Power التي تركز على قيادة كهربائية مدعومة بمولد بنزين.

موعد الإطلاق وخطط التوسع

من المنتظر طرح نيسان N6 في السوق الصيني قبل نهاية العام الجاري، ومع خطط نيسان لإطلاق النسخة الكهربائية N7 عالميًا (باستثناء أمريكا الشمالية) العام المقبل، فإن فكرة تصدير الـ N6 إلى أسواق أخرى تبدو واردة جدًا، خاصة في الدول التي تبحث عن سيارات هجينة بمدى كهربائي عملي وتصميم عصري.