ميج MAGE EV.. سيارة كهربائية مصرية بسعر تنافسي ومدى 445 كم
سلط المركز الإعلامي لمجلس الوزراء الضوء على إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل محليًا، MAGE EV التابعة لعلامة «دونج فينج ميج» الصينية، داخل مصانع شركة النصر لصناعة السيارات، وذلك من خلال فيديو نشره عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، في خطوة تعكس توجه الدولة نحو توطين صناعة السيارات وتعميق التصنيع المحلي ونقل التكنولوجيا الحديثة.
ويأتي المشروع في إطار جهود الدولة لتطوير قطاع صناعة السيارات، باعتباره أحد القطاعات الاستراتيجية الداعمة للاقتصاد الوطني، لما يوفره من فرص لجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل، وتنمية الصناعات المغذية، وزيادة القيمة المضافة، إلى جانب تلبية احتياجات السوق المحلية وفتح آفاق جديدة للتصدير.
وتولي الدولة اهتمامًا خاصًا بتوطين صناعة السيارات الكهربائية ومكوناتها، ومواكبة التحولات العالمية نحو وسائل النقل النظيفة، من خلال جذب الاستثمارات ونقل التكنولوجيا وتوسيع قاعدة الموردين المحليين.
3 آلاف سيارة سنويًا في المرحلة الأولى
وفي هذا السياق، أكد المهندس يحيى عبد الحليم، الرئيس التنفيذي لشركة «إس إن أوتوموتيف»، أن السيارة الكهربائية MAGE EV تمثل أول سيارة كهربائية بالكامل يتم تجميعها محليًا في مصر، مشيرًا إلى أنه من المقرر طرحها بالسوق المصرية بسعر تنافسي خلال الربع الأول من عام 2027.
وأوضح أن الطاقة الإنتاجية المخططة للمشروع تبلغ 3 آلاف سيارة سنويًا في المرحلة الأولى، مع استهداف زيادتها تدريجيًا لتصل إلى 20 ألف سيارة سنويًا، لافتًا إلى أن الإنتاج سيُوجه في البداية لتلبية احتياجات السوق المحلية، قبل التوسع في التصدير إلى الأسواق الخارجية.
وأضاف أن تنفيذ المشروع مر بمراحل متعددة، تضمنت نقل المعرفة العملية والخبرات والتكنولوجيا، مؤكدًا نجاح فرق العمل بشركة النصر لصناعة السيارات وشركة «SN» في تنفيذ عمليات التجميع وفقًا للمواصفات الفنية المطلوبة، بما يتيح تقديم سيارة بمستوى يضاهي مثيلاتها المستوردة.
نقل تكنولوجيا البطاريات والتجميع إلى مصر
من جانبه، أكد ليو جين، مدير مشروع CKD في مصر، مشاركته في دعم المشروع الخاص بإنتاج أول سيارة كهربائية محليًا، موضحًا أنه يتولى متابعة عمليات تجميع البطاريات واختبارها داخل مصر، إلى جانب التأكد من دقة تصنيع هياكل السيارات المجمعة محليًا، وتقديم الدعم الفني لعمليات الدهان والتجميع النهائي.
وأضاف أنه تتم متابعة اختبارات القيادة على الطرق للتأكد من تحقيق مستويات الجودة المطلوبة ومطابقة السيارة لمعايير شركة «دونج فينج»، مشيرًا إلى العمل على نقل التقنيات والخبرات المتعلقة ببطاريات الشركة إلى الجانب المصري، بما يسهم في بناء القدرات المحلية في هذا المجال.
وفي سياق متصل، أشار المهندس محمد عبد الموجود، مدير توطين الأجزاء المحلية بشركة «إس إن أوتوموتيف»، إلى أن استراتيجية توطين صناعة السيارات تحظى باهتمام الدولة، في إطار التوجه نحو تعميق التصنيع المحلي وزيادة نسب المكون المصري.
وأوضح أن وزارة الصناعة تعمل على تطوير الاستراتيجية وتوسيع قاعدة الموردين المحليين، بما يدعم الصناعات المغذية للسيارات ويعزز مشاركة الشركات المصرية في مختلف مراحل الإنتاج.
مواصفات MAGE EV الكهربائية
بدوره، استعرض المهندس أحمد خيري، رئيس قطاع التصنيع بشركة «إس إن أوتوموتيف»، المواصفات الفنية للسيارة الجديدة، موضحًا أنها تعمل بالكهرباء بالكامل، ومجهزة ببطارية سعة 51 كيلوواط ساعة، وتولد قوة 163 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر.
وأضاف أن السيارة تستطيع التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 8.7 ثانية، كما يصل مداها إلى 445 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفقًا لمعيار CLTC.
وأوضح أن السيارة تدعم الشحن السريع، بما يتيح شحن البطارية من 0 إلى 80% خلال 28 دقيقة، فضلًا عن تجهيزها بمجموعة من أنظمة الأمان والسلامة، تشمل الوسائد الهوائية، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، ونظام مساعدة الفرامل Brake Assist.
وأكد خيري الحرص على تطبيق معايير الجودة خلال جميع مراحل التصنيع والتجميع، وإجراء اختبارات قيادة متكاملة لكل سيارة قبل طرحها للعملاء، لضمان سلامتها وكفاءتها.
وأشار إلى أن السيارة ستقدم بضمان لمدة 7 سنوات أو 300 ألف كيلومتر، بالإضافة إلى ضمان على البطارية لمدة 10 سنوات، بما يعزز ثقة العملاء في السيارة الكهربائية الجديدة ويدعم انتشارها في السوق المصرية.
