مشروع صيني ضخم لتصنيع “سلك الصلب” لإطارات السيارات في مصر
شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بمقر رئاسة الوزراء في العاصمة الإدارية الجديدة، مراسم توقيع عقد مشروع لإنتاج مكونات صناعة إطارات السيارات، لصالح شركة «زينيث جروب» (Zenith Group) الصينية، التابعة لشركة «تشونجتيان جروب» (Zhongtian Group)، وذلك داخل نطاق المطور الصناعي الصيني «تيدا – مصر» بمنطقة السخنة الصناعية، التابعة للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وبحضور وليد جمال الدين، رئيس الهيئة.
وقّع الاتفاق كل من «تشو جو تشوان»، المدير التنفيذي ونائب رئيس شركة «تشونجتيان جروب»، و«تساو خوي»، العضو المنتدب لشركة «تيدا مصر للتنمية الصناعية».
وأكد رئيس مجلس الوزراء أن الدولة تمضي قدمًا في تنفيذ استراتيجية واضحة تستهدف تعميق التصنيع المحلي وجذب الاستثمارات في الصناعات المتقدمة، مشيرًا إلى أن هذا المشروع يمثل إضافة نوعية لقطاع الصناعات الهندسية والمواد الخام الوسيطة، كما يعكس تنامي ثقة كبرى الشركات العالمية في مناخ الاستثمار المصري.
وعلى هامش التوقيع، أوضح وليد جمال الدين أن المشروع يستهدف ضخ استثمارات تُقدر بنحو 300 مليون دولار، على مساحة إجمالية تبلغ نحو 320 ألف متر مربع داخل منطقة السخنة الصناعية.
ويتضمن إنشاء خطوط إنتاج متطورة بطاقة سنوية تصل إلى 120 ألف طن من سلك الصلب المستخدم في إطارات السيارات (Steel Cord)، إلى جانب 50 ألف طن من أسلاك حواف الإطارات (Bead Wire)، بما يوفر نحو 1000 فرصة عمل مباشرة.
وأضاف أن المشروع يستهدف تصدير نحو 30% من إنتاجه إلى أسواق الشرق الأوسط وأوروبا والأمريكتين، بما يدعم توجه مصر للتحول إلى مركز إقليمي لتصدير مكونات الصناعات الهندسية المتقدمة.
وأشار إلى أن المشروع يعكس نجاح جهود الهيئة في جذب الصناعات ذات التكنولوجيا المتقدمة المرتبطة بسلاسل القيمة العالمية، مؤكدًا أن الصناعات المغذية لقطاع السيارات تمثل أحد المحاور الاستراتيجية لتعميق التصنيع المحلي داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
كما لفت إلى أن وجود شركة «زينيث ستيل جروب» داخل نطاق «تيدا – مصر» يعزز التكامل الصناعي مع المشروعات القائمة في قطاع الإطارات والصناعات المغذية، بما يسهم في بناء منظومة إنتاج متكاملة تدعم التوسع في التصدير وتوطين التكنولوجيا الحديثة في الصناعات المعدنية.
ويحقق المشروع تكاملًا صناعيًا مع مصانع الإطارات القائمة داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بما يؤسس لسلسلة إنتاج متكاملة تبدأ من المواد الخام الوسيطة وصولًا إلى المنتج النهائي، وهو ما يعزز مرونة سلاسل الإمداد لقطاعي السيارات والمطاط في مصر، ويدعم توطين تكنولوجيا تصنيع مواد تدعيم الإطارات المتطورة، مع تقليل الاعتماد على الاستيراد.
