ما تأثيرات حرب إيران على سوق السيارات المصري؟ وكيف ستنعكس على الأسعار؟
قال عمرو سليمان، رئيس مجلس إدارة مجموعة «الأمل لتجميع وتصنيع السيارات»، إن التطورات الجيوسياسية الأخيرة والتصعيد العسكري بين الولايات المتحدة وإسرائيل من جهة، وإيران من جهة أخرى، قد تلقي بظلالها بشكل مباشر على سوق السيارات المصري خلال الفترة المقبلة، في ظل ترقب واسع لأي تداعيات محتملة على حركة الشحن وسلاسل الإمداد وأسعار العملات والطاقة.
وأوضح سليمان في تصريحات خاصة لموقع مصر كارز، أن استمرار التوترات الحالية من شأنه التأثير على حركة الشحن البحري وأسعار النقل، خاصة في حال تصاعد الأحداث أو امتدادها لفترة زمنية أطول، مشيرًا إلى أن أي اضطرابات في الممرات الملاحية الحيوية قد تؤدي إلى زيادة تكلفة الشحن والتأمين، وهو ما سينعكس بدوره على تكلفة استيراد السيارات ومكوناتها.
زيادة أسعار العملة الأجنبية
وأضاف أن أسعار العملات الأجنبية بدأت بالفعل في إظهار مؤشرات ارتفاع، سواء الدولار أو حتى اليوان الصيني، وهو ما يمثل عامل ضغط إضافي على تكلفة الاستيراد، خاصة أن نسبة كبيرة من السيارات أو مكوناتها يتم استيرادها من الصين.
وأكد أن مسار أسعار العملة خلال الفترة المقبلة سيظل مرتبطًا بمدى استمرار الأزمة، موضحًا أنه في حال انتهت سريعًا فقد يكون التأثير محدودًا، أما إذا طال أمدها فستظهر انعكاسات أوضح على الأسعار داخل السوق المحلي.
تكلفة الشحن والإنتاج
وأشار رئيس مجموعة الأمل إلى أن أي تحرك نحو إغلاق مضيق هرمز سيؤثر بصورة مباشرة على أسعار النفط عالميًا، وهو ما قد يدفع بأسعار البترول إلى مستويات أعلى، مع احتمالية كبيرة لحدوث زيادات جديدة.
ولفت إلى أن ارتفاع أسعار الطاقة ينعكس تلقائيًا على تكلفة الإنتاج والشحن والتشغيل، ما يضيف أعباءً جديدة على الشركات والمستوردين.
تأخر طرح الطرازات الجديدة
وتابع سليمان أن من بين السيناريوهات المحتملة أيضًا حدوث نقص في الإمدادات أو تأخير في وصول شحنات السيارات الجديدة، خاصة الطرازات التي لم يتم شحنها بعد، وهو ما قد يؤدي إلى تباطؤ طرح موديلات جديدة داخل السوق المصري خلال الفترة المقبلة.
عودة الأوفر برايس
وأكد أن أي تأخير في وصول المركبات سيؤثر على حجم المعروض، ما قد يعيد ظاهرة «الأوفر برايس» إلى الواجهة مجددًا في حال زيادة الطلب مقابل نقص الكميات المتاحة.
زيادة أسعار السيارات
وأوضح أن السوق بطبيعته يخضع لآليات العرض والطلب، وبالتالي إذا حدث نقص في أعداد السيارات المتوفرة لدى الوكلاء والموزعين، فقد نشهد زيادات سعرية جديدة، سواء في صورة إعادة تسعير رسمي من الشركات نتيجة ارتفاع التكاليف، أو عبر زيادات غير رسمية مرتبطة بضغط الطلب.
إعادة تسعير السيارات
وأشار إلى أن الشركات قد تضطر إلى إعادة تسعير السيارات خلال شهر أو شهرين في حال استمرت الزيادات في تكلفة الشحن والطاقة والعملات، مؤكدًا أن البضائع القادمة قد تتحمل تكلفة أعلى من الشحنات الحالية، وهو ما سيظهر تدريجيًا في قوائم الأسعار الجديدة.
واختتم عمرو سليمان تصريحاته بالتأكيد على أن المشهد لا يزال مرتبطًا بتطورات الأوضاع العالمية، وأن الرؤية ستتضح بصورة أكبر خلال الأسابيع المقبلة، سواء باستقرار الأوضاع واحتواء التصعيد، أو باستمرار التوترات بما يحمله ذلك من تأثيرات مباشرة على سوق السيارات وأسعارها داخل مصر.
