كيا نيرو 2027 بتصميم جديد وخيار محرك واحد فقط
كشفت شركة كيا عن التفاصيل الكاملة لسيارة كيا نيرو Niro 2027 المخصصة للسوق الأمريكي، بعد أن كانت قد استعرضت النسخة المُحدّثة لأول مرة في كوريا خلال شهر يناير الماضي، وتأتي السيارة بتصميم أكثر حداثة يتماشى مع هوية كيا الجديدة، لكنها في المقابل تتخلى عن تنوع أنظمة الدفع، لتتوفر بخيار واحد فقط وهو النظام الهجين.
الاعتماد على منظومة هجينة فقط
كانت كيا نيرو تُطرح سابقًا بثلاثة خيارات: هجين تقليدي، وهجين قابل للشحن (PHEV)، وكهربائي بالكامل. إلا أن الشركة أوقفت نسخة الـPHEV بعد موديل 2025، كما أشارت تقارير إلى اقتراب وقف النسخة الكهربائية أيضًا.
ومع الكشف الرسمي عن موديل 2027، أكدت كيا أن السيارة ستعتمد حصريًا على منظومة هجينة بقوة 139 حصانًا، مكوّنة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر إلى جانب محرك كهربائي، مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 6 سرعات، ويُرجح أن اختفاء النسخة الكهربائية يأتي تمهيدًا لإطلاق الطراز الكهربائي الجديد EV3 القريب في الحجم.
تصميم خارجي أكثر عصرية وأناقة
رغم ثبات منظومة الدفع، حصلت نيرو 2027 على تحديثات تصميمية واضحة جعلتها تبدو أكثر عصرية مقارنة بموديل 2026. حيث جاءت المصابيح الأمامية بتصميم عمودي مع إضاءة LED على شكل حرف “L” مقلوب، متصلة بشريط نحيف يمتد أسفل شعار كيا، كما تم دمج فتحات التهوية داخل تصميم الصادم الأمامي الأسود الذي يلتف حول أقواس العجلات وعلى جانبي السيارة.
وفي الخلف، أصبحت المصابيح أكثر حدة وتفصيلًا، مع إعادة تصميم الصادم الخلفي ليظهر بشكل أكثر بساطة وانسيابية. كما أضافت كيا لونين جديدين لعام 2027 هما Ivory Silver وSunset Beige.
مقصورة داخلية أكثر تطورًا وتقنيات حديثة
حصلت المقصورة الداخلية على تحديث شامل، حيث تأتي بشاشة ترفيه أكبر بقياس 12.3 بوصة بدلًا من 10.3 بوصة سابقًا، مع إمكانية إضافة شاشة عدادات رقمية بنفس القياس ضمن تصميم موحد. كما تستمر الفئة القياسية في تقديم شاشة عدادات صغيرة بقياس 4 بوصات.
وتدعم جميع الفئات تقنيتي Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيتين بشكل قياسي، إلى جانب إعادة تصميم عجلة القيادة وفتحات التكييف، ما يعزز من الطابع العصري داخل المقصورة.
أنظمة أمان ومساعدة قيادة محسّنة
شهدت نيرو 2027 تطويرات في أنظمة الأمان، حيث تم تحسين نظام تفادي الاصطدام الأمامي، وإضافة كاميرا رؤية محيطية 360 درجة لفئة SX Touring. كما يتوفر نظام Highway Drive Assist 2 الجديد، القادر على الحفاظ على السرعة والمسافة الآمنة مع السيارة الأمامية، مع إبقاء السيارة في منتصف الحارة على الطرق السريعة.
وأكدت كيا أيضًا أنها أعادت ضبط نظام التعليق لزيادة الراحة، مع تحسين عزل المقصورة لتقليل الضوضاء أثناء القيادة.
فئات جديدة وأسعار مرتقبة
يشهد موديل 2027 تقديم فئة جديدة باسم S، لتنضم إلى الفئات الحالية LX وEX وSX. ولم تكشف كيا بعد عن الأسعار الرسمية، لكنها أكدت أن طرح السيارة في الأسواق سيبدأ خلال صيف هذا العام، مع توقعات بارتفاع طفيف في السعر مقارنة بموديل 2026 الذي يبدأ من نحو 28,885 دولارًا.
وبهذه التحديثات، تسعى كيا نيرو 2027 إلى تعزيز مكانتها في فئة السيارات الكروس أوفر الهجينة، من خلال تصميم أكثر تطورًا وتجهيزات حديثة، رغم تقليص خيارات منظومات الدفع.
