فيرسا 2027 الجديدة: أرخص سيارة سيدان من نيسان
أعلنت شركة نيسان رسميًا عن إطلاق سيارة فيرسا 2027 الجديدة – نيسان صني 2027-، بعد بدء إنتاجها في مصنع الشركة A1 بأجواسكاينتس، المكسيك.
وعلى الرغم من عدم الإعلان عن كافة التفاصيل الفنية، فقد كشفت الشركة عن الصور الرسمية الأولى للسيارة، مؤكدة أن السيدان الذي ظهر مسبقًا على الإنترنت بدون تمويه هو النسخة النهائية بالفعل.
وفقًا لنيسان، الجيل الثالث من فيرسا يمثل “تطورًا في التصميم والتكنولوجيا وحزمة الأمان”، مع الاستمرار في استهداف شريحة السوق الباحثة عن القيمة مقابل السعر.
وعند سؤال نيسان عن إمكانية طرح فيرسا الجديدة في السوق الأمريكي، جاء الرد غير حاسم: “بالنسبة للسوق الأمريكي، لم نشارك أي تفاصيل تتجاوز موديل 2025 الحالي حتى الآن.”
لمحة مبكرة قبل الكشف الرسمي
قبل الإعلان الرسمي، ظهرت على الإنترنت صور لنموذج أولي غير مموه، مما أعطى نظرة مبكرة على التحديثات المنتظرة. وأكدت الصور ما كنا نشتبه فيه، أن السيدان الصغيرة حصلت على أكثر من مجرد تجديد خفيف، إذ جاءت بتصميم جديد بشكل ملحوظ.
وقد تم رصد السيارة في المكسيك خلال ما يبدو أنه جلسة تصوير دعائية، مما يشير بقوة إلى أن الإطلاق الرسمي للجمهور بات وشيكًا، وربما خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
تصميم جديد مع الحفاظ على البنية الأساسية
كما هو الحال مع طراز سنترا الأكبر، وعدد من الطرازات اليابانية الحديثة، تبدو فيرسا الجديدة نتيجة إعادة تصميم شاملة أكثر من كونها سيارة مطورة من الصفر. فهي تحافظ على الهيكل الأساسي للجيل السابق الذي طرح في الأسواق منذ 2019، والذي حصل على فيس ليفت في 2022. ويظهر ذلك في خطوط السيارة الجانبية وسقفها والزجاج الجانبي، مما يدل على استمرار البنية الأساسية.
مع ذلك، أجرت نيسان تغييرات كبيرة في الواجهة الأمامية، حيث استوحت تصميمها من مورانو، مع مصابيح LED مقسومة ومتصلة بشريط أسود لامع، وشبكة أمامية أنحف مقارنة بالموديل السابق، مصحوبة بفتحة تهوية سفلية ممتدة. ورغم هذه التحديثات، يبدو أن غطاء المحرك والرفارف الأمامية لم تتغير.
أما في الخلف، فالتغييرات أقل درامية لكنها ملحوظة، إذ أضيفت مصابيح خلفية جديدة تمنح السيارة توقيعًا بصريًا أكثر وضوحًا، وتم تعديل باب الصندوق الخلفي ليحمل حروف Versa الكبيرة، كما تم خفض موضع لوحة الأرقام وإدماجها في الصدام الخلفي المعدل بشكل طفيف.
كما أضيفت جنوط ألومنيوم جديدة تمنح السيارة شخصية مميزة، بينما ظهرت السيارة باللون المعدني الفاتح المعروف باسم Arctic Ice Blue Metallic.
مقصورة وتجهيزات متطورة
حتى الآن، لم يتم تسريب صور لمقصورة السيارة، لكن من المتوقع أن تحظى فيرسا 2027 بلوحة قيادة محدثة، ربما تشمل شاشة عدادات رقمية ونظام ترفيه معلوماتي متطور. كما يُرجح تزويدها بمزايا مساعدة للسائق أكثر تقدمًا، لتتماشى مع توقعات العملاء في هذه الفئة.
الأداء والميكانيكا
ميكانيكيًا، تعتمد السيارة على منصة Nissan V نفسها المستخدمة في الجيل السابق من Kicks والكروس أوفر Kait الجديد. ومن المتوقع عودة المحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بتنفس طبيعي، لكن من المرجح أن يكون مرتبطًا بناقل حركة CVT فقط، بعد إلغاء ناقل الحركة اليدوي في الجيل الحالي.
الإنتاج والأسواق المستهدفة
سيتم إنتاج الطراز الجديد في مصنع نيسان بأجواسكاينتس، المكسيك، بدلًا من مصنع CIVAC القديم في كويرنافاكا، المقرر إغلاقه بحلول مارس 2026، ما يمثل نهاية حقبة طويلة في تاريخ الشركة.
تشير التقارير المحلية إلى أن الجيل الجديد من فيرسا قد يُطرح حصريًا في أسواق أمريكا اللاتينية مثل المكسيك والبرازيل، حيث لا تزال السيدان الاقتصادية تحظى بطلب ثابت. ويعزز ذلك الإعلان التشويقي الأخير لنيسان، الذي أظهر السيارة الجديدة بجانب نافارا، الموجهة أيضًا لنفس الأسواق.
ومع عودة الطلب على السيارات الاقتصادية في الولايات المتحدة، قد تفكر نيسان مستقبلًا في إعادة فيرسا المحدثة للسوق الأمريكي، إلا أن ذلك يعتمد على الرسوم الجمركية وسياسات التجارة، التي قد تؤثر على القدرة على تسعير السيارات المصنعة في المكسيك بشكل تنافسي داخل أمريكا.
