فولكس فاجن تستعد لإطلاق SUV كهربائية بشكل أقرب لـ “تيجوان”

تبدو ملامح السيارة الكهربائية الجديدة من Volkswagen أكثر تقليدية مما كان متوقعًا، حيث تشير التوقعات إلى أن بديلة فولكس فاجن ID.4 لن تأتي بتصميم ثوري بالكامل، بل ستعتمد على تطوير وتحسين النموذج الحالي بدلًا من البدء من الصفر.

وبحسب المعلومات المتاحة، تتجه الشركة الألمانية لإطلاق السيارة الجديدة تحت اسم مألوف لدى العملاء، وهو Volkswagen Tiguan، في خطوة تهدف إلى جعل سياراتها الكهربائية أقرب إلى هوية العلامة التقليدية بدلًا من الاعتماد على أسماء تقنية مثل سلسلة ID.

تصميم أكثر تقليدية بلمسات عصرية
الصور التجسسية للنماذج الاختبارية كشفت ملامح التصميم المتوقع، حيث تم إعداد تصورات شبه إنتاجية تعكس الاتجاه الجديد. ورغم أن السيارة قد لا تقدم نفس الإثارة البصرية التي توفرها بعض المنافسين مثل Mazda CX-6e، إلا أنها تركز على تقديم تصميم عملي ومألوف.

في الواجهة الأمامية، يظهر تصميم أكثر حدة وزوايا، مع مصابيح LED مستطيلة متصلة بشريط إضاءة يمتد بعرض السيارة، إلى جانب شعار فولكس فاجن المضيء. كما يتميز الصادم الأمامي بتصميم عمودي بسيط يعكس توجهًا نحو البساطة.

أما من الجانب، فتأتي السيارة بخط كتف مستقيم، ونوافذ مُعاد تصميمها، مع لمسات سفلية أكثر انسيابية. وتم الاستغناء عن مقابض الأبواب المدمجة لصالح مقابض تقليدية. وفي الخلف، يظهر شريط إضاءة ممتد بعرض السيارة مع جناح سقفي بسيط يعزز الشكل العام.

مقصورة أكثر عملية وتطورًا
داخليًا، ستتخلى السيارة عن نظام اللمس الحسي المثير للجدل الموجود في ID.4، وتعود إلى الأزرار التقليدية في عجلة القيادة وأنظمة التكييف، بالإضافة إلى زر فعلي للتحكم في الصوت.

كما ستحتفظ بشاشة معلومات وترفيه كبيرة، مع دعم تقنيات حديثة تشمل دمج الذكاء الاصطناعي مثل ChatGPT، وأوامر صوتية تفاعلية، وخدمات متصلة متطورة. ومن المتوقع أيضًا تحسين جودة الخامات الداخلية مع زيادة استخدام المواد المعاد تدويرها.

منصة معروفة وتحسينات تقنية
تعتمد السيارة على منصة MEB platform الخاصة بسيارات فولكس فاجن الكهربائية، في نسختها المطورة MEB+، مع نظام تعليق أمامي MacPherson وخلفي متعدد الوصلات.

ومن المنتظر تحسين أنظمة مساعدة السائق وإضافة مزايا أمان جديدة ضمن التحديثات.

أداء قوي وخيارات متعددة
على صعيد الأداء، ستحتفظ السيارة بخيارات المحركات الحالية مع بعض التحسينات:

• نسخة بمحرك واحد خلفي بقوة تقارب 282 حصان
• نسخة بمحركين ودفع كلي بقوة تصل إلى 335 حصان

كما ستعتمد على بطاريات LFP بسعة تتراوح بين 77 و86 كيلوواط/ساعة، مع مدى قيادة يصل إلى 500–550 كم وفقًا لمعيار WLTP، بالإضافة إلى دعم شحن سريع أفضل.

منافسة شرسة في السوق
عند طرحها، ستدخل ID. Tiguan في منافسة قوية مع عدد من أبرز السيارات الكهربائية في الفئة، أبرزها:

• Tesla Model Y
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
• Skoda Enyaq
• Peugeot e-5008

موعد الطرح
من المتوقع أن تكشف فولكس فاجن عن السيارة خلال عام 2026، على أن تبدأ عمليات البيع في 2027.

تابع أحدث أخبارنا على تطبيق نبض