فولفو Volvo EX60 موديل 2027 تنطلق بقوة 670 حصانًا ومدى 400 ميل
كشفت شركة فولفو السويدية رسميًا عن سيارتها الكهربائية الجديدة كليًا فولفو Volvo EX60 موديل 2027، والتي تأتي بقوة تصل إلى 670 حصانًا ومدى قيادة يصل إلى 400 ميل بشحنة واحدة، لتدخل بقوة في فئة السيارات الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الأكثر طلبًا عالميًا.
لحجز سيارات نيسان بالسعر الرسمي، أضغط هنا
ويأتي الكشف عن EX60 بعد أن نجحت فولفو XC60 في تجاوز السيارة الأسطورية فولفو 240 لتصبح الطراز الأكثر مبيعًا في تاريخ الشركة، بعد تخطي مبيعاتها حاجز 2.7 مليون سيارة، ومع هذا النجاح الكبير، تستعد فولفو لاستنساخ التجربة في عالم السيارات الكهربائية عبر EX60.
تصميم خارجي انسيابي وهوية فولفو المميزة
من النظرة الأولى، تحافظ فولفو EX60 على لغة التصميم المعروفة لسيارات فولفو الكهربائية، حيث تظهر مصابيح LED النهارية بتصميم «مطرقة ثور»، مع واجهة أمامية ناعمة خالية من الشبك التقليدي. أما في الخلف، فتبرز المصابيح الرأسية الشهيرة ولكن بلمسة عصرية حديثة.
وتؤكد فولفو أن غطاء المحرك المنخفض، والجوانب الانسيابية، وخط السقف المائل ساهمت في تحقيق معامل مقاومة هواء يبلغ 0.26، وهو رقم قريب من السيدان الكهربائية فولفو ES90.

منصة SPA3 وتقنيات تصنيع متطورة
تُعد EX60 أول سيارة تعتمد على منصة SPA3 الجديدة كليًا، والتي تتميز بقابلية عالية للتوسع، ما يسمح لفولفو بتطوير طرازات أكبر من EX90 وأصغر من EX30 مستقبلاً.
كما تدخل فولفو لأول مرة تقنية Megacasting التي تقلل عدد الأجزاء المستخدمة عبر صب مكونات كبيرة من الألومنيوم المعاد تدويره، ما يساهم في خفض التكلفة وتسريع الإنتاج.
وتعتمد السيارة أيضًا على تقنية البطاريات الهيكلية الجديدة Cell-to-Body، والتي تقلل الوزن والمساحة وتحسّن كثافة الطاقة بنسبة 20%، مع تسريع الشحن بنسبة تصل إلى 31%.

ذكاء اصطناعي وقدرات حوسبة متقدمة
تقدم منصة SPA3 قدرات حوسبة عالية عبر نظام HuginCore الذي تم تطويره بالتعاون مع Google وNvidia وQualcomm. كما تعد EX60 أول سيارة فولفو مزودة بمساعد جوجل الذكي Gemini AI للتحكم الصوتي المتطور.
دعم منفذ الشحن NACS وشحن فائق السرعة
تعتبر فولفو EX60 أول سيارة للشركة مزودة بمنفذ شحن NACS المتوافق مع شبكة شواحن تسلا السريعة.
وتدعم السيارة شحنًا سريعًا بقدرة 400 كيلوواط، ما يسمح بإضافة حتى 173 ميلًا خلال 10 دقائق فقط.
سعات البطاريات:
- P6 بمحرك واحد: بطارية 80 كيلوواط/ساعة
- P10 بمحركين: بطارية 91 كيلوواط/ساعة
- P12 بمحركين: بطارية 112 كيلوواط/ساعة
وتؤكد فولفو أن جميع النسخ تشحن من 10% إلى 80% خلال 18–19 دقيقة.

مدى القيادة والأداء
- P12: مدى يصل إلى 400 ميل
- P10: مدى 320 ميل
- P6: مدى 310 ميل
القوة والأداء:
- P6 (دفع خلفي): 369 حصانًا – 354 رطل/قدم
- P10 (دفع رباعي): 503 حصانًا – 524 رطل/قدم
- P12 (دفع رباعي): 670 حصانًا – 583 رطل/قدم
تتسارع أقوى نسخة من 0 إلى 60 ميل/س في 3.8 ثوانٍ، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 112 ميل/س.

المقصورة الداخلية والتجهيزات
تأتي المقصورة بتصميم عصري مع شاشة OLED منحنية قياس 15.1 بوصة تعمل بنظام Google، مع دعم Apple CarPlay وAndroid Auto.
كما تتوفر أنظمة صوت فاخرة:
- نظام Bose بـ21 سماعة
- نظام Bowers & Wilkins بـ28 سماعة مع سماعات مدمجة في مساند الرأس
وتوفر السيارة مساحة رحبة بفضل قاعدة عجلات أطول، وسعة تخزين تبلغ 20 قدمًا مكعبًا خلف المقاعد الخلفية، وتصل إلى 64 قدمًا مكعبًا عند طي المقاعد.
قدرة السحب تصل إلى 4500 رطل.

نسخة Cross Country للطرق الوعرة
ستطرح فولفو نسخة EX60 Cross Country بارتفاع إضافي عن الأرض يصل إلى 1.6 بوصة، مع نظام تعليق هوائي، وتصميم خارجي أكثر قوة. ومن المقرر طرحها في عام 2028.
السعر وموعد الطرح
تتوفر فولفو EX60 حاليًا للطلب في أوروبا، بينما تصل إلى السوق الأمريكية لاحقًا خلال الربيع.
ومن المتوقع أن:
- يبدأ سعر نسخة P6 من منتصف 55 ألف دولار
- يصل سعر P10 إلى حوالي 60 ألف دولار
- تتجاوز نسخة P12 حاجز 70 ألف دولار






