أخبار عالميةسلايدر

ستيلانتس تدرس تصنيع طراز “جيب” جديد عبر منصة “دونج فينج” الصينية

في خطوة قد تغيّر خريطة صناعة السيارات الكهربائية عالميًا، تخطط مجموعة ستيلانتس Stellantis لإطلاق طراز جديد من سيارات جيب Jeep بالاعتماد على منصة هجينة من شركة دونج فينج Dongfeng الصينية، في مشروع مشترك يُتوقع أن يرى النور في الربع الأول من عام 2027.

ستيلانتس تدرس تصنيع طراز “جيب” جديد عبر منصة "دونج فينج" الصينية

لحجز نيسان إكس تريل الجديدة بالسعر الرسمي، أضغط هنا

ستيلانتس تدرس تصنيع طراز “جيب” جديد عبر منصة "دونج فينج" الصينية

ووفقًا لتقارير نشرتها صحيفة China’s Economic Observer، فإن التعاون بين الشركتين سيُنتج سيارة SUV كهربائية هجينة متطورة، تجمع بين تصميم جيب الأيقوني وخبرة دونغفِنج في أنظمة الدفع الذكية والتقنيات الذاتية المتقدمة، بما في ذلك أنظمة القيادة المستقلة والمقصورة الرقمية الحديثة.

ستيلانتس تدرس تصنيع طراز “جيب” جديد عبر منصة "دونج فينج" الصينية

تحالف إستراتيجي لمواكبة التحول الكهربائي العالمي

يأتي هذا المشروع ضمن رؤية «ستيلانتس» لمواكبة التحول السريع في سوق السيارات العالمي نحو الكهربة والاستدامة.
فبعد استحواذ الشركة الأوروبية على حصة كبيرة في شركة Leapmotor الصينية، أكدت أنها مستعدة لتبني نهج التعاون مع الشركات الآسيوية لمواصلة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.

ويمثل التعاون الجديد مع «دونج فينج» امتدادًا لشراكة قديمة بين الطرفين، حيث سبق للأخيرة أن أنتجت طرازات من سيتروين وبيجو لصالح «ستيلانتس». إلا أن الأنظار هذه المرة تتجه إلى علامتَي Voyah وM-Hero التابعتين لدونغفِنج، واللتين تشتهران بتقنياتهما العالية في مجال المركبات الكهربائية.

قوة جبارة وتكنولوجيا متطورة

تشير التسريبات إلى أن «جيب» قد تستخدم منظومة الطاقة الهجينة القابلة للشحن من طراز M-Hero M817 بسعة 1.5 لتر، والتي تولد قوة مذهلة تصل إلى 912 حصانًا وعزم دوران 1,280 نيوتن.متر، ما يجعلها الأقوى في تاريخ «جيب».
كما يُحتمل أن تعتمد الشركة على نظام أقوى من طراز M-Hero 917 بقوة تصل إلى 1,072 حصانًا، ما يضع السيارة الجديدة في فئة الهايبر SUV من حيث الأداء.

إنتاج صيني.. وتصميم يحمل بصمة جيب

رغم عدم صدور تعليق رسمي من «ستيلانتس» أو «دونج فينج»، تشير التقارير إلى أن تصميم السيارة سيتم داخل مصانع «جيب»، بينما سيتولى الصينيون تزويدها بالمحركات والأنظمة التقنية.
ومن المرجح أن يُصنع الطراز الجديد في الصين، نظرًا لخبرة «ستيلانتس» السابقة في السوق الصينية، حيث كانت تنتج سيارات «جيب» بالتعاون مع شركة GAC قبل توقف المشروع في عام 2022.

مستقبل واعد لسوق السيارات الكهربائية

يمثل هذا التعاون الأوروبي الصيني خطوة استراتيجية نحو تعزيز المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، خاصة في فئة الـSUV القوية، حيث تتسابق كبرى الشركات العالمية لتقديم مركبات تجمع بين الأداء العالي والتكنولوجيا النظيفة.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى