تويوتا تُعلن عن تحديثات كورولا 2026 ونسختها الهجينة
كشفت تويوتا عن مجموعة من التحسينات الجديدة التي ستطال طراز كورولا 2026 ونسخته الهجينة، حيث تأتي التحديثات مركّزة على الجانب التقني والتجهيزات القياسية، مع الحفاظ على الأسعار في نطاق مقبول نسبيًا مقارنة بالسنة السابقة.
ورغم أن كورولا 2026 وكورولا هايبرد 2026 سيواصلان طريقهما دون تغييرات ميكانيكية جوهرية أو تحديثات كبيرة في التصميم الخارجي، إلا أن الطرازين سيحصلان على تحسينات ملموسة تستند إلى التحديثات الشاملة التي قُدمت في عام 2024، والتي ساهمت في تعزيز القيمة المضافة للسيارة بشكل ملحوظ.
وترى تويوتا أن التعديلات الجديدة تبرر الزيادة الطفيفة في الأسعار مقارنة بالموديل السابق، خاصة أنها تركز على تحسين تجربة القيادة، ورفع مستوى التكنولوجيا داخل المقصورة، وتعزيز أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة.
كما في السابق، تتوفر كورولا بنوعين: كورولا، التي تأتي بمحرك I-4 سعة 2.0 لتر بقوة 169 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، وكورولا هايبرد، التي تستخدم محرك I-4 كهربائي سعة 1.8 لتر مستعار من الجيل الأخير من بريوس.
تتميز كورولا العادية بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، حيث تنشر أرقامًا تقديرية تصل إلى 32 ميلاً في الجالون في المدينة، و41 ميلاً في الجالون على الطريق السريع، و35 ميلاً في الجالون مجتمعة؛ تتميز السيارة الهجينة بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، حيث توفر ما يصل إلى 53 ميلاً في الجالون في المدينة، و46 ميلاً في الجالون على الطريق السريع، و50 ميلاً في الجالون مجتمعة.
حتى أن مشتري كورولا هايبرد لديهم خيار الدفع الرباعي، والذي يتم تسليمه عبر محرك كهربائي منفصل يضاف إلى المحور الخلفي، على الرغم من أن ذلك يخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى حد ما إلى 51 ميلاً في الجالون في المدينة، و44 ميلاً في الجالون على الطريق السريع، و48 ميلاً في الجالون مجتمعة على أفضل وجه.
تنتمي أرقام الأميال في الجالون الأعلى هذه إلى مستويات القطع LE وXLE؛ حدد طراز Hybrid في فئة SE أو XSE الرياضية، مع عجلات وإطارات أكبر، وأرقام الكفاءة تنخفض بضعة أميال في الجالون.
شاشة عدادات رقمية لجميع الفئات
أبرز ما حصلت عليه كورولا هذا العام هو شاشة العدادات الرقمية، والتي أصبحت قياسية على جميع الفئات، بعد أن كانت حكرًا على النسخ الأعلى أو اختيارية في الطرازات الاقتصادية.
فئتا LE وSE (بما في ذلك الهجينة) تحصلان الآن على شاشة رقمية بقياس 7 بوصات، بدلاً من العدادات التناظرية القديمة.
أما فئتا XSE العادية وXLE الهجينة، فتحصلان على شاشة قياس 12.3 بوصة، وهي شاشة رقمية كاملة تُظهر معلومات القيادة والسرعة ومستوى الوقود ودرجة حرارة المحرك والتروس النشطة، دون أي مؤشرات LED جانبية.
أنظمة أمان قياسية للجميع
ولم تقتصر التحسينات على الجانب الترفيهي فقط، بل شملت أيضًا مجال أنظمة السلامة، حيث أصبحت أنظمة مثل: مراقبة النقطة العمياء، تنبيه حركة المرور الخلفية
قياسية في جميع نسخ كورولا، بعدما كانت اختيارية في الطرازات الأقل. هذه الأنظمة تنضم إلى باقة الأمان المتطورة Toyota Safety Sense 3.0 التي تتضمن: مكابح طوارئ أوتوماتيكية مع رصد المشاة، مثبت سرعة ذكي متكيف، تنبيه مغادرة الحارة مع المساعدة على التوجيه، أضواء أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع.
زيادات طفيفة في الأسعار.. والكورولا الهجينة تواصل تقديم قيمة ممتازة
رغم تلك التحسينات، حافظت تويوتا على أسعار كورولا 2026 ضمن زيادات محدودة جدًا:
يبدأ سعر كورولا LE 2026 من 23,920 دولارًا، بزيادة قدرها 610 دولارات فقط عن موديل 2025.
فئات البنزين ستكون مقتصرة على LE وSE وXSE، حيث تم التخلي عن نسخة FX Edition.
أما النسخة الهجينة من كورولا، فقد زادت بمقدار 1,010 دولارات فقط عبر جميع فئاتها الخمس:
تبدأ بـ 25,770 دولارًا لفئة LE بالدفع الأمامي (FWD)، وتصل إلى 27,170 دولارًا لفئة LE بالدفع الكلي (AWD)، لتصبح أرخص سيارة هجينة ذات دفع كلي متوفرة حاليًا في السوق.
وللمقارنة، فإن أقرب منافس من تويوتا نفسها هو بريوس LE AWD 2026 بسعر 31,145 دولارًا، في حين أن أقرب سيارة AWD تقليدية (غير هجينة) هي نيسان كيكس S AWD 2025 بسعر 24,720 دولارًا.
بهذه التحديثات، تواصل تويوتا تعزيز مكانة كورولا كواحدة من أكثر السيارات المدمجة توازنًا في السوق، من خلال دمج التكنولوجيا الحديثة، والاعتمادية المعروفة، وسعر تنافسي يضعها في موقع مميز أمام المنافسين، خاصة في فئة السيارات الهجينة الاقتصادية.
