تويوتا تمنح ياريس أتيف Yaris Ativ لمسة رياضية هجينة مع نسخة GR Sport

كشفت تويوتا عن تحديث جديد لسيارتها الصغيرة ياريس أتيف (المعروفة في بعض الأسواق باسم فيوس – Vios)، حيث حصلت على نسخة هجينة لأول مرة، بجانب فئة GR Sport التي تحمل هوية رياضية أكثر جرأة. هذه الخطوة تأتي بعد ثلاث سنوات من إطلاق الجيل الحالي في تايلاند، لتوسيع قاعدة جمهور السيارة وجذب الباحثين عن الأداء الاقتصادي مع مظهر شبابي رياضي.

تصميم هجومي مع لمسات GR Sport

النسخة الرياضية الجديدة تأتي مع باقة “جازو ريسنج” GR التي تضيف لمسات هجومية على التصميم الخارجي. يشمل ذلك مصدم أمامي مع فتحات أكبر، عتبات جانبية عميقة، مشتت هواء خلفي، وجناح أسود صغير على غطاء الصندوق.

كما حصلت السيارة على جنوط معدنية قياس 17 بوصة، وسقف ومرايا باللون الأسود، مع شعارات GR المميزة على المقدمة والمؤخرة. ويمكن للعملاء الاختيار بين 3 ألوان: الأبيض اللؤلؤي، الأحمر الميكا، أو الأسود اللامع.

مقصورة رياضية متطورة

من الداخل، تواصل السيارة هويتها الرياضية مع مقاعد جلد صناعي باللون الأسود مع تطريز رمادي وشعارات GR على المقود ومسند الرأس.

وتأتي مجهزة بشكل سخي مقارنة بفئتها، حيث تضم:

• شاشة معلومات ترفيهية قياس 10.1 بوصة
• نظام صوتي من Pioneer بست سماعات
• شاحن لاسلكي
• إضاءة داخلية محيطية
• مكيف هواء أوتوماتيكي
• حزمة Toyota Safety Sense لمساعدة السائق

منظومة هجينة موفرة للوقود

تستعير تويوتا ياريس أتيف HEV نظامها الهجين من ياريس وياريس كروس، المبني على منصة TNGA-B.

• محرك بنزين 1.5 لتر (90 حصان)
• محرك كهربائي (79 حصان)
• قوة إجمالية: 110 حصان
• ناقل حركة e-CVT
• بطارية ليثيوم أيون بسعة 0.7 kWh

تدعم السيارة أوضاع قيادة: Eco – Normal – Power، مع معدل استهلاك وقود يصل إلى 3.4 لتر/100 كم (69 ميل/جالون)، وهو ما يجعلها الأكثر كفاءة في فئتها.

خيارات متعددة للمستهلكين

• ياريس أتيف HEV Premium: نسخة أكثر هدوءًا مع جنوط 16 بوصة ومقصورة بالأسود والرمادي.
• ياريس 1.2 لتر بنزين: ما زالت متوفرة لمحبي البساطة، بقوة 93 حصان مع ناقل CVT، وتتوفر بأربع فئات (Premium Luxury – Premium – Smart – Sport). لكن نسخة GR Sport تبقى حصرية للهجين فقط.

أسعار منافسة في تايلاند

• Premium HEV: يبدأ من 719,000 بات (22,200 دولار).
• GR Sport HEV: يبدأ من 769,000 بات (23,800 دولار).
• النسخة البنزين 1.2 لتر: تبدأ من 549,000 بات (17,000 دولار).

وتقدم تويوتا أيضًا باقات اختيارية مثل Charismo Drift Kit بسعر 19,990 بات (620 دولار)، أو GR Accessories بسعر 28,990 بات (900 دولار).

استراتيجية تويوتا لمواجهة المنافسة الصينية

رغم تراجع حصة الشركات اليابانية في تايلاند من 90% إلى 71% مؤخرًا بسبب المنافسة الصينية، ما زالت تويوتا تتصدر السوق بنسبة 38%. وتستهدف عبر ياريس أتيف HEV جذب العملاء الباحثين عن سيارات اقتصادية هجينة بأسعار معقولة.

وسيتم تصدير النسخة الهجينة الجديدة إلى 23 سوقًا حول العالم، معظمها في جنوب شرق آسيا، ما يجعلها أحد أهم الطرازات الاستراتيجية للشركة.

مزيج بين الأداء الاقتصادي والهوية الرياضية

تويوتا ياريس أتيف HEV GR Sport تمثل مزيجًا بين الأداء الاقتصادي والهوية الرياضية، مع أسعار منافسة في فئتها وتجهيزات متطورة، لتؤكد تويوتا استمرارها في تعزيز مكانتها داخل سوق السيارات الصغيرة أمام المنافسة الصينية المتصاعدة.