ألفا روميو تؤجل إطلاق الجيل الجديد من جوليا وستلفيو إلى 2028

قررت شركة ألفا روميو إلغاء خططها السابقة لتطوير الجيل الجديد من طرازي Giulia جوليا و Stelvio ستلفيو، والبدء في إعادة تصميمهما بالكامل، وهو ما سيؤدي إلى تأجيل طرحهما حتى عام 2028، بعدما اضطرت الشركة إلى تغيير كل شيء تقريبًا في المشروع.

وحقق طراز Alfa Romeo Junior نجاحًا ملحوظًا في السوق الأوروبية، حيث تلقت الشركة أكثر من 50 ألف طلب شراء حتى منتصف شهر سبتمبر، لكن الوضع في الأسواق الأخرى كان أقل إشراقًا، خاصة مع تقادم تشكيلة سيارات العلامة.

ويتضح ذلك بشكل أكبر في الولايات المتحدة، حيث تطرح ألفا روميو حاليًا ثلاثة طرازات فقط: جوليا، ستلفيو، وتونالي، وبلغ إجمالي مبيعاتها مجتمعة خلال عام كامل نحو 5,652 سيارة فقط، بانخفاض قدره 36%، وهو رقم ضعيف مقارنة بمنافسيها، إذ باعت شركة BMW وحدها عددًا من سيارات X4 يفوق إجمالي مبيعات ألفا روميو بالكامل.

ولن تتحسن الأمور في المدى القريب، بعدما كشف الرئيس التنفيذي لألفا روميو، سانتو فيتشيلي، أن الشركة مضطرة إلى “تغيير كل شيء” في الجيل الجديد من جوليا وستلفيو.

وقال فيتشيلي في تصريحات لمجلة Auto Express: “نحتاج إلى التحول من الاعتماد على السيارات الكهربائية فقط إلى توفير جميع أنظمة الدفع الأخرى. وهذا يعني إعادة ابتكار المنصات الهندسية، والبنية الإلكترونية، وأنظمة الاتصال داخل السيارة، ليس لألفا روميو فقط، بل لكل علامات مجموعة ستيلانتيس.”

ويمثل هذا القرار تحولًا كبيرًا في اللحظات الأخيرة، خاصة أن ستلفيو كان من المفترض إطلاقه العام الماضي، لكن مبيعات السيارات الكهربائية لم تنمُ بالسرعة المتوقعة، كما ألغت الولايات المتحدة العام الماضي الإعفاءات الضريبية الخاصة بالسيارات النظيفة.

وفي الوقت نفسه، تراجعت الاتحاد الأوروبي عن بعض أهدافه السابقة، وعدّل موقفه من قرار الوصول إلى انبعاثات صفرية بحلول عام 2035، حيث تحولت الفكرة من حظر كامل لمحركات الاحتراق إلى هدف بخفض الانبعاثات بنسبة 90%، ما يسمح باستمرار بيع السيارات التقليدية بعد هذا التاريخ.

وأضاف فيتشيلي:“نحن نغير مسارنا لأننا كنا نتصور أن مستقبل ألفا روميو سيكون كهربائيًا بالكامل، التزامًا بالقوانين القادمة من بروكسل.”

وبدلًا من طرح طرازات قد لا تحقق نجاحًا في السوق، قررت الشركة إجراء مراجعة شاملة وجذرية للخطة، وأوضح فيتشيلي أن الطرازات الجديدة ستعتمد على منصة STLA Large، ما يفتح الباب لاحتمالية تزويدها بمحرك Hurricane سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر توين تيربو المستخدم في دودج تشارجر.

ورغم أن الرئيس التنفيذي لم يؤكد هذه المعلومة بشكل رسمي، فإنه أشار إلى أن المزيد من التفاصيل سيُكشف عنها خلال فعالية يوم أسواق رأس المال لشركة ستيلانتيس، حيث سيعلن الرئيس التنفيذي للمجموعة أنطونيو فيلوسا خطة جديدة لألفا روميو وبقية العلامات.

ووفقًا لتقارير Auto Express، من المتوقع أن تتوفر النسخ الأوروبية بأنظمة دفع كهربائية وهجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid)، مع احتمالية طرح نسخ كهربائية بمدى موسّع.

ومع ذلك، تشير التقارير إلى أن الطرازات المعاد تصميمها لن تصل إلى الأسواق قبل عام 2028، ما يعني استمرار طرح الجيل الحالي من جوليا وستلفيو حتى نهاية عام 2027.