طرحت نيسان، سيارة ألتيما 2025، التي لم تعد تقدم محرك توربو سعة 2.0 لتر، وأصبحت السيارة السيدان تعمل الآن حصريًا بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ينتج 188 حصانًا.
والتغيير الأكبر هو التخلص من محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني والذي أنتج 248 حصانًا (185 كيلو واط / 251 حصانًا) و 273 رطل قدم (370 نيوتن متر) من عزم الدوران.
بالنسبة لعام 2025، الخيار الوحيد هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولد ما يصل إلى 188 حصانًا (140 كيلو واط / 191 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 180 رطل قدم (244 نيوتن متر).
وهو متصل بناقل حركة متغير باستمرار Xtronic، والذي يمكن إقرانه بنظام دفع رباعي اختياري مقابل 1500 دولار إضافية في معظم الفئات.
الخبر الكبير الآخر لعام 2025 هو إضافة حزمة SV Special Edition. تكلفتها 1090 دولارًا وتضيف مرايا بلون الهيكل وجناح خلفي وفتحة سقف وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة بلمسة نهائية سوداء لامعة.
تستمر الترقيات في الداخل بنظام التحكم الأوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة ونظام معلومات ترفيهي أكبر مقاس 12.3 بوصة وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.
تضيف الحزمة أيضًا زخارف من ألياف الكربون الصناعية وألواح عتبات مضيئة وبدء التشغيل عن بعد.
ولم يكن لدى نيسان الكثير لتقوله عن السيارة، ولكن كما أشار المرشد الشهر الماضي، فإن سيارة ألتيما SR 2025 ستحصل على خيار عجلات برونزية جديدة. وتبلغ تكلفتها 670 دولارًا ويبلغ قياسها 19 بوصة.
علاوة على ذلك، تأتي سيارة Altima S الأساسية الآن مزودة بنظام معلوماتي ترفيهي مقاس 8 بوصات. وهو يحل محل الشاشة السابقة مقاس 7 بوصات، لذا فمن المدهش أن نيسان لم تذكر ذلك حتى.
تبدأ الأسعار من 27000 دولار، وهو ما يمثل زيادة قدرها 630 دولارًا. ومن الجانب المشرق، سيستفيد العملاء من برنامج صيانة جديد يتضمن ما يصل إلى ثلاث تغييرات زيت مجدولة.
