ميتسوبيشي تشوق لسيارتين جديدتين من إنتاج رينو وتطلقهما في أوروبا عام 2025
ستطلق ميتسوبيشي سيارتين جديدتين من فئة SUV في أوروبا في عام 2025، بمساعدة رينو، ستكون إحداهما توأمًا لسيارة رينو سيمبيوز، وتوفر خيارات البنزين والهجين، وستكون الأخرى كهربائية بالكامل، وتتشارك في أساسياتها مع رينو سينيك إي-تيك.
تعتزم شركة ميتسوبيشي قريبًا توسيع مجموعتها الأوروبية بسيارتين جديدتين من فئة SUV، من المقرر أن يتم تصنيعهما محليًا بواسطة مجموعة رينو.
ستكون إحداهما سيارة كهربائية والأخرى سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي/هجين، وسيتم إطلاقهما في عام 2025.
نشرت الشركة مقطعًا دعائيًا واحدًا، يظهر فيه طرازا SUV تحت ستار، بجوار تشكيلة ميتسوبيشي الأوروبية الحالية. النموذج الموجود على اليسار هو على الأرجح نظير ميتسوبيشي لسيارة Renault Symbioz، والتي تعتمد بشكل كبير على طرازي SUV الصغيرين Mitsubishi ASX وRenault Captur. يتضح هذا من توقيع الإضاءة المتطابق والجسم الأطول قليلاً.
ستتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة من ميتسوبيشي بمحرك يعمل بالبنزين وخيارين لنظام نقل الحركة الهجين ذاتي الشحن.
ومثلها كمثل سيارة رينو سيمبيوز، ستعتمد السيارة على بنية CMF-B ومن المتوقع أن يبلغ طولها 4,413 ملم (173.7 بوصة).
تم الإعلان عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القادمة الأخرى في الأصل في ديسمبر 2023 كأول سيارة كهربائية بالكامل من ميتسوبيشي بعد i-MiEV من عام 2010.
ستعتمد هذه السيارة على Renault Scenic E-Tech، التي تشترك في بنية CMF-EV مع Megane E-Tech وNissan Ariya وAlpine A390.
ستتميز شقيقة ميتسوبيشي لسيارة Renault Scenic E-Tech بتصميم خارجي معدّل قليلاً، مع رسومات LED فريدة من نوعها في المقدمة.
ومن المرجح أن تشمل الخيارات حزم بطاريات 60 كيلووات في الساعة و87 كيلووات في الساعة، إلى جانب مجموعات نقل الحركة ذات المحرك الواحد بقوة 168 حصانًا (125 كيلووات / 170 حصانًا) ومحركين بقوة 215 حصانًا (160 كيلووات / 218 حصانًا).
كشفت شركة صناعة السيارات أن سيارات الدفع الرباعي المدمجة القادمة ستُزود بالعديد من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. كما ستتميز بنظام معلوماتي ترفيهي مدمج من Google، والذي من المحتمل أن يعكس نظام OpenR من Renault.
كما ألمح التشويق الرسمي، ستجلس طرازات ميتسوبيشي الجديدة فوق طرازي Colt وASX الصغيرين المستندين إلى Clio وASX المستندين إلى Captur، وتحت طراز Outlander PHEV. تم تقديم الأخير مؤخرًا في أوروبا بمحرك هجين أكثر كفاءة وبطارية أكبر، مما يسمح بمدى إجمالي يبلغ 844 كم (524 ميلاً).