مازدا CX-5 الجديدة.. تحديثات داخلية وخارجية وقوة 187 حصان

حققت سيارة مازدا CX-5 نجاحًا مذهلاً، بعدما تجاوزت مبيعاتها 4.5 مليون سيارة منذ إطلاقها في عام 2012، ويشمل ذلك أكثر من 1.6 مليون وحدة في الولايات المتحدة، حيث تُعتبر السيارة الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية بهامش كبير.

على الرغم من أهميتها، عانت سيارة CX-5 من الإهمال خلال السنوات القليلة الماضية. وقد تفاقم هذا الشعور مع إطلاق طرز جديدة مثل CX-50 وCX-70 وCX-90.

تعالج مازدا الآن هذه المشكلة مع الجيل الثالث من CX-5، الذي يتميز بتصميم كوبو المتطور. إنه مستوحى من الملابس الوظيفية والأنيقة التي “لديها المظهر المناسب وتناسب مجموعة متنوعة من المواقف”.

ومع ذلك، هذا تطور أكثر من الثورة حيث يمكن التعرف على CX-5 2026 على الفور. بدءا من المقدمة، هناك لفافة معبرة مع شبكة جناح التوقيع. وهي تحيط بها المصابيح الأمامية الزاوية، والتي تتدفق إلى المحيط. ينضم إليهم مصد رياضي مع مآخذ هواء أكثر وضوحا.

عند التحرك لأسفل الجانبين، هناك خط كتف أكثر حدة بالإضافة إلى أبواب خلفية أطول تساعد على تحسين الدخول والخروج لركاب الصف الثاني. في مكان آخر، هناك تنانير جانبية منمقة وهيكل أكثر لامعة.

يتميز الجزء الخلفي بمزيج من الانحناءات الناعمة والأسطح الانسيابية. وينضم إليهما مصابيح خلفية رفيعة وباب خلفي مُحدّث يحمل الآن حروف “MAZDA” بدلاً من شعار الشركة. كما نلاحظ نظام عادم مزدوج، ولمسات سوداء لامعة، وعجلات متوفرة بقياس 19 بوصة.

إلى جانب تصميمها العصري والأنيق، تتميز سيارة CX-5 موديل 2026 بحجم أكبر بكثير من سابقتها. يزداد طولها بمقدار 4.5 بوصة (114 ملم)، بينما تزداد قاعدة العجلات بمقدار 3 بوصات (76 ملم). كما زاد عرضها بأكثر من نصف بوصة (13 ملم أو أكثر).

يمتد التصميم الحديث إلى المقصورة، والتي تم إعطاؤها تجديدا بسيطا. كانت مازدا خجولة بشكل مدهش بشأن التفاصيل، ولكن يمكننا أن نرى لوحة معلومات متدرجة يهيمن عليها نظام معلومات وترفيه متاح مقاس 15.6 بوصة مع Google مدمج.

توفر الشاشة الأكبر وصولا مريحا إلى خرائط Google ومتجر Google Play، وهي أكبر شاشة مثبتة على الإطلاق في Mazda. وفقا لشركة Mazda Europe، ستأتي الإصدارات المبتدئة من السيارة بشاشة تعمل باللمس أصغر قليلا مقاس 12.9 بوصة.

لسوء الحظ، قررت مازدا تبني “تخفيض استراتيجي” للأزرار. هذا يؤدي إلى مظهر أنظف وأكثر حداثة، ولكن يتم الآن الوصول إلى معظم عناصر التحكم والإعدادات من خلال نظام المعلومات والترفيه.

سنتعرف على المزيد من التفاصيل عند إطلاق السيارة، إلا أن سيارة CX-5 المُعاد تصميمها تتميز بلوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة تقع خلف عجلة قيادة جديدة تحمل اسم “Mazda”. كما ذكر المسؤولون مقاعد مُحسّنة وفتحة سقف بانورامية متوفرة. كما نتوقع نظام إضاءة محيطية بسبعة ألوان يمتد إلى ألواح الأبواب.

بفضل الأبعاد المُحسّنة، سيجد ركاب المقاعد الخلفية مساحة أكبر للساقين والركبتين والرأس. كما تم توسيع مساحة صندوق الأمتعة، حيث زاد طولها بمقدار بوصتين (51 ملم) وارتفاعها بمقدار بوصة واحدة (أكثر من 25 ملم). ووفقًا لمازدا أوروبا، ينتج عن هذا زيادة في مساحة صندوق الأمتعة تبلغ 61 لترًا (2.2 قدم مكعب).

عند الإطلاق، ستُزوّد ​​سيارة CX-5 المُعاد تصميمها بمحرك SkyActiv-G رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يُنتج قوة 187 حصانًا (139 كيلوواط / 190 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 185 رطل-قدم (251 نيوتن متر). وهو نفس قوة الطراز السابق، ولا يزال المحرك مُقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام دفع رباعي قياسي.

على الرغم من بعض الانطباعات المُسبقة، تُصرّح مازدا بأن نظام الدفع قد “أُعيدت معايرته لمزيد من المرونة، مع التركيز على توفير استجابة أسرع وسلوك أكثر استرخاءً وهدوءًا، بناءً على طريقة قيادة السيارة”.

في أوروبا، تأتي سيارة CX-5 مُجهزة بمحرك بنزين e-Skyactiv G مُحسّن سعة 2.5 لتر، مُقترن بتقنية هجينة خفيفة 24 فولت ونظام فرامل سلكية.

على الرغم من اعتمادها على نظام الدفع الكهربائي، إلا أن هذه النسخة أقل قوة من نظيرتها الأمريكية، حيث تنتج 140 حصانًا (104 كيلوواط / 141 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 176 رطل-قدم (238 نيوتن متر). يتوفر الطراز بمواصفات الاتحاد الأوروبي بنظامي دفع أمامي ودفع رباعي.