لادا نيفا سبورت تيربو تنطلق بمحرك أكثر قوة وتحديثات جديدة

منذ انطلاقها عام 1977، حافظت لادا نيفا على مكانتها كواحدة من أطول السيارات عمرًا في خطوط الإنتاج، بفضل تصميمها العملي وقدرتها المذهلة على الطرق الوعرة، ورغم التحديثات المتعددة على مدار العقود، بقيت روحها البسيطة والمتينة ثابتة.
واليوم، تدخل نيفا فصلًا جديدًا من تاريخها بإطلاق أقوى نسخة في تاريخها: Lada Niva Sport Turbo، المصممة خصيصًا لمنافسات الرالي ريد الشاقة.
تصميم هجومي وأداء استثنائي
جاءت النسخة الجديدة بمواصفات هجومية حقيقية؛ حيث حصلت على رفارف أمامية وخلفية عريضة تسمح بتركيب إطارات ضخمة، مع صدامات فولاذية نحيفة تتيح سهولة الوصول للإطارات أثناء السباقات.
ويكتمل التصميم الخارجي بشفاط هواء علوي وأنبوب سحب مرتفع “سنوركل” لتعزيز التهوية والتبريد في أقسى الظروف، إلى جانب نوافذ جانبية من مادة ليكسان وإضاءة LED قوية تلائم طبيعة المنافسات.


جاهزة للراليات بلا تنازل
تعتمد نيفا سبورت تيربو على عجلات ألومنيوم جديدة محاطة بإطارات مخصصة لجميع التضاريس، مدعومة بقاعدة عجلات ممتدة لتصل إلى 2550 مم، مما يقلل من بروز المقدمة والمؤخرة ويمنح السيارة ثباتًا أفضل. كما ارتفع عرض المحور إلى 1680 مم، ووصل ارتفاع الخلوص الأرضي إلى 350 مم، ما يمنحها قدرة فائقة على اجتياز أصعب العقبات.
داخلية خالية من الكماليات
التركيز هنا على الأداء فقط، فقد تم إزالة جميع المكونات غير الضرورية داخل المقصورة، لتحتوي على مقعدين سباق مع قفص حماية داخلي كامل، ونظام ملاحة وخزان وقود معزز، في حين أُزيل المقعد الخلفي لتقليل الوزن وتحقيق توزيع مثالي للكتلة.

محرك تيربو بقوة مضاعفة
كما يوحي اسمها، تستمد نيفا سبورت تيربو قوتها من محرك تيربو سعة 1.6 لتر بأربع أسطوانات، يولد 276 حصانًا و340 نيوتن متر من العزم، وهو تطور كبير مقارنة بنسخة نيفا سبورت العادية التي تنتج 122 حصانًا فقط.
بهذه المواصفات، تبدو لادا نيفا سبورت تيربو جاهزة لتكتب فصلاً جديدًا في مسيرتها، ليس فقط كسيارة أيقونية على الطرق الوعرة، بل كوحش رالي حقيقي لا يُستهان به.

تنتقل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع عبر علبة تروس متسلسلة من ست سرعات مع فارق مركز قفل. وتشمل ترقيات الهيكل نظام تعليق مستقل مع صدمات مزدوجة على كل عجلة، إلى جانب فرامل أكثر قوة تضم أقراص 302 ملم (11.9 بوصة) وفرجار أربعة مكبس.
ستظهر سيارة لادا نيفا سبورت توربو لأول مرة في منافستها في رالي طريق الحرير لهذا العام، الذي عقد في روسيا في الفترة من 12 إلى 22 يوليو.

وستدخل فئة Raid Sport، وهي خطوة أعلى من فئة T2 التي تنافس فيها سابقتها. تغطي الدورة أكثر من 5000 كيلومتر (3100 ميل) من التضاريس العقابية على طول طريق إيركوتسك إلى غورنو ألتايسك.