كيا تستعد لإطلاق ستونيك Stonic 2026 بنسخة جديدة كلياً
تستعد شركة كيا الكورية لطرح نسخة مجددة كلياً من سيارتها الصغيرة ستونيك Stonic 2026، بعد مرور نحو تسع سنوات على أول ظهور لها. وتأتي هذه الخطوة في وقت يشهد فيه سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة (B-SUV) في أوروبا منافسة شرسة، ما يدفع الشركات لتقديم تصميمات أكثر جاذبية وتقنيات أكثر تطوراً من أجل كسب ولاء المستهلك.
السيارة التي تم تدشينها للمرة الأولى عام 2017، تعتمد على نفس منصة طراز Kia Rio الهاتشباك. ورغم حصولها على تحديث بسيط في عام 2020، شمل إدخال تقنيات هجينة خفيفة وتعديلات تصميمية محدودة، إلا أن الطراز الجديد المنتظر في عام 2026 سيشهد عملية تجديد شاملة من حيث الشكل والتقنيات، بما يجعله أقرب في طابعه إلى سيارات كيا الكهربائية الجديدة.
فقد رصدت عدسات المصورين التجسسيين نموذجًا أوليًا من Stonic 2026 مغطى بالكامل بالتمويه أثناء اختبارات التطوير في ألمانيا.
ومن أبرز التغييرات في الواجهة الأمامية، ظهور مصابيح أمامية رأسية، على غرار ما هو مستخدم في أحدث تصاميم كيا الكهربائية، إلى جانب شبكة تهوية جديدة بالكامل.
أما من الجانب، فيبدو أن الهيكل العام سيظل دون تغيير كبير، مما يشير إلى استمرار استخدام نفس النوافذ الجانبية والألواح الهيكلية.
لكن من الخلف، ستحصل السيارة على تصميم جديد بالكامل للمصابيح الخلفية بتقنية LED على شكل حرف “L”، مستوحاة من تصميم EV5، مع مصدم (صدام) خلفي معاد تصميمه، ليعطي السيارة طابعاً أكثر حداثة وحيوية.
ورغم عدم توفر صور للمقصورة الداخلية حتى الآن، إلا أن التسريبات تشير إلى أن Stonic الجديدة ستعتمد على قمرة القيادة الرقمية الأحدث من كيا، والتي تتضمن شاشتين مدمجتين ضمن وحدة عرض واحدة، بالإضافة إلى واجهة استخدام عصرية، وخيارات اتصال متقدمة، ونظام موسع لمساعدة السائق. كما يُتوقع طرح خيارات جديدة لتنجيد المقاعد لزيادة جاذبية السيارة للمستهلكين.
ومع اقتراب النسخة الحالية من نهاية دورة حياتها، قد تستغل كيا هذه الفرصة لإدخال تحسينات على قاعدة العجلات بهدف تعزيز الراحة أثناء القيادة وتحسين أداء المناورة.
ومن المنتظر أن تستمر السيارة في تقديم محركها الهجين الخفيف ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر تيربو، مع إمكانية إدخال تحسينات طفيفة عليه لتقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
ورغم أن كيا لم تعلن بعد عن موعد الإطلاق الرسمي للنسخة المجددة من Stonic، إلا أنه من المتوقع أن تصل إلى صالات العرض الأوروبية خلال عام 2026، لتكون خيارًا مزودًا بمحرك احتراق داخلي إلى جانب السيارة الكهربائية المرتقبة EV2، في استراتيجية تهدف إلى تلبية مختلف الأذواق والاحتياجات في سوق يشهد تحولاً تدريجياً نحو الكهرباء.
