دودج Dodge تُطلق سيارة تشارجر Charger جديدة
في الوقت الذي تلجأ فيه العديد من شركات السيارات إلى الماضي لإعادة إحياء طرازات كلاسيكية، نجحت شركة دودج (Dodge) في تحويل هذا التوجّه إلى فن متكامل. على مدار العقدين الماضيين، أعادت الشركة الأمريكية العريقة إحياء أسماء ارتبطت بعصرها الذهبي في الأداء العالي.
أما الآن، فتبدو دودج على وشك أن تُغيّر قواعد اللعبة، من خلال اسم جديد كليًا لم يُستخدم من قبل: Charger Six Pack Outlaw.
الاسم الجديد يظهر في سجلات العلامات التجارية
مع اقتراب النسخة المزودة بمحرك احتراق داخلي من الجيل الجديد لطراز Charger من الدخول إلى خطوط الإنتاج، بدأت دودج في ترتيب الفئات التي ستُطرح بها السيارة.
وبحسب ما هو معروف، فإن محرك Hurricane سداسي الأسطوانات المتتالية (inline-six) – والذي تستخدمه مجموعة Stellantis في عدد من مركباتها – سيكون المحرك الرئيسي لكل من نسختي السيدان والكوبيه.
لكن ما لم يكن واضحًا حتى الآن هو الاسم التجاري للفئة الأعلى أداءً. هذا الغموض تم كشفه مؤخرًا بفضل طلب تسجيل علامة تجارية جديد تم رصده من قبل موقع Mopar Insiders، حيث تقدّمت الشركة بطلب تسجيل اسم “Charger Six Pack Outlaw” لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي، تحت التصنيف الدولي رقم 012، والذي يختص بـ”المركبات البرية، وتحديدًا السيارات الركّابية المباعة عبر وكلاء معتمدين”، باستثناء العجلات.
اسم إضافي يعزز التوقعات
وفي خطوة أخرى تؤكد توجه دودج، تم تقديم طلب تسجيل ثانٍ باسم “Charger Outlaw”، ما يُشير بوضوح إلى أن هذه الأسماء ستُستخدم في طرازات Charger القادمة فقط. اللافت أن عمليات البحث لم تُظهر وجود أي تسجيل لأسماء مثل Durango Outlaw أو Hornet Outlaw، وهو ما قد يدل على نية دودج حصر اسم “Outlaw” على طرازها العضلي الشهير.
ومع ذلك، فإن أول طلب تسجيل كان فقط باسم “Outlaw” دون إضافة “Charger”، ما يترك الباب مفتوحًا أمام احتمالات استخدام الاسم مع طرازات أخرى مستقبلًا، وإن كانت المؤشرات الحالية لا تُلمّح إلى ذلك.
قوة الأداء سرّ التميّز
من المرجّح أن يُعزى هذا التوجه الحصري للاسم إلى المحرك الذي ستعتمد عليه الفئة الجديدة. إذ تُنتج Stellantis بالفعل نسخة عالية الأداء من محرك Hurricane، تم اختبارها مؤخرًا في شاحنات Ram الأحدث.
ويتوقع الخبراء أن تحصل Charger Six Pack Outlaw على هذا المحرك الجبار، والذي يولد قوة 540 حصانًا (403 كيلوواط) وعزم دوران يصل إلى 706 نيوتن.متر (521 رطل/قدم).
هذا المحرك الهائل لن يكون ملائمًا للتركيب في طرازات مثل Hornet أو Durango في شكلها الحالي، ما يُفسر عدم ارتباط اسم “Outlaw” بهما في الوقت الراهن. لكن من المحتمل أن يتم التفكير في استخدام الاسم مع جيل جديد كليًا من Durango في المستقبل، في حين يبقى طراز Hornet صغير الحجم جدًا لمستوى أداء بهذا الحجم.
هل “Outlaw” هو الجيل الجديد من Hellcat؟
تطرح هذه التطورات تساؤلاً مثيرًا: هل تُخطط دودج لجعل “Outlaw” الوريث العصري لطراز Hellcat الشهير؟ رغم أنه من المبكر الجزم بذلك، إلا أن اختيار هذا الاسم يعكس توجهًا أكثر جرأة وتمرّدًا في فلسفة التصميم والتسويق لدى دودج، في حقبة جديدة تُزاوج بين القوة التقليدية والتكنولوجيا الحديثة.
في المجمل، يُعد اسم Charger Six Pack Outlaw أحد أكثر التسميات الجديدة إثارة للفضول في عالم السيارات، ويبدو أنه يحمل في طيّاته وعدًا بتجربة قيادة لا تُشبه ما اعتدناه في فئة السيارات العضلية الأمريكية. فهل سنشهد ولادة “المتمرد الجديد” من دودج قريبًا؟
