تويوتا GR سيلكا الجديدة تعود بقوة.. محرك توربيني ونظام دفع رباعي

بعد سنوات طويلة من الشائعات والتكهنات، يبدو أن اسم “سيلكا” العريق من تويوتا سيعود من جديد إلى الحياة. شركة تويوتا جازو للسباقات (Gazoo Racing) أكدت رسميًا أن الجيل الجديد من تويوتا GR سيلكا قيد التطوير، بل وسجلت اسم “GR Celica” كعلامة تجارية جديدة. ورغم أن بعض الأشخاص رأوا بالفعل نماذج أولية من السيارة القادمة، إلا أنهم أحسنوا الحفاظ على السر.

المحرك والتصميم.. مفاجآت كثيرة

التقارير تشير إلى أن السيارة الرياضية الجديدة قد تأتي بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات، إلى جانب نظام دفع كلي GR-Four الشهير من تويوتا، وناقل حركة يدوي من 6 سرعات. لكن المثير للجدل هو مكان وضع المحرك داخل السيارة.

لطالما كانت سيلكا سيارة ذات محرك أمامي، لكن مجلة “Best Car” اليابانية زعمت أن الجيل الجديد قد يكون بمحرك وسطي، وهو ما يضعها في منطقة تنافسية جديدة تمامًا، بل ويجعلها قريبة جدًا من مشروع إحياء سيارة MR2 الرياضية. وهناك شائعات بأن تويوتا قد دمجت بالفعل المشروعين في سيارة واحدة.

الطريف أن تويوتا استعرضت بالفعل المحرك الجديد G20E في نموذج GR Yaris M Concept ذو المحرك الوسطي خلال معرض طوكيو للسيارات، ومن المتوقع أن يتم اختبار هذا النموذج في منافسات السيارات لتعزيز أدائه قبل استخدامه في الإنتاج.

لكن في المقابل، ظهرت تلميحات خلال حدث صحفي في طوكيو تشير إلى أن المحرك قد يُستخدم في سيارة “MR-شيء ما”، مما يفتح الباب لاحتمال أن المشروعين (MR2 وGR سيلكا) لا يزالان منفصلين.

عودة لتراث الرالي؟

بغض النظر عن مكان المحرك، فإن GR سيلكا الجديدة يُتوقع أن تستخدم نظام الدفع الرباعي GR-Four، لتكمل مسيرة سيارات GT-Four الشهيرة من تويوتا التي برزت في بطولات العالم للراليات خلال التسعينات. وربما نرى نسخة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 8 سرعات أيضًا، مثل GR كورولا وGR ياريس.

ومن أكثر الإشاعات إثارة هو احتمال استخدام GR سيلكا كأساس لسيارة رالي مستقبلية تنافس في الفئة الأولى من بطولة العالم للراليات WRC، خلفًا لـ GR Yaris، خاصة وأن سيلكا حققت في الماضي ألقابًا كبيرة في تلك البطولة.

النموذج الأولي قيد التطوير

رغم عدم ظهور صور تجسسية للنماذج الأولية حتى الآن، إلا أن مدير قسم التخطيط الاستراتيجي في تويوتا أمريكا الشمالية، كوبر إريكسن، أكد لمجلة MotorTrend أن سيارة يمكن أن تحمل اسم “سيلكا” هي بالفعل قيد التطوير وفي مرحلة متقدمة جدًا. لكنه رفض تحديد موعد للإطلاق.

المثير أن بعض وكلاء تويوتا في الولايات المتحدة قد شاهدوا النماذج الأولية بالفعل، ولكن المسؤولين في الشركة نفوا صحة الرسومات التخيلية المنتشرة على الإنترنت، وأكدوا أن الشكل الفعلي سيكون مختلفًا تمامًا، وسيتميز عن GR 86 وGR سوبرا حتى يكون له مكان منطقي في تشكيلة تويوتا المستقبلية.

متى نراها رسميًا؟

التوقعات تشير إلى إمكانية الكشف الرسمي عن السيارة في معرض طوكيو للسيارات 2027، لكن لا يوجد شيء مؤكد حتى الآن. ما هو واضح أن تويوتا تسعى لإحياء اسم سيلكا بطريقة حديثة وقوية، تحترم تراثها الرياضي الذي بدأ منذ عام 1970 واستمر حتى توقفها في 2006، مع سبعة أجيال ناجحة.

الجيل الثامن من سيلكا يبدو وكأنه قادم ليعيد رسم ملامح فئة السيارات الرياضية من تويوتا، وربما يفاجئ الجميع بمواصفاته وموقع محركه، وقد نشهد معه عودة قوية لطراز لطالما عشقه عشاق السرعة والراليات.